Обычно менял свечи на холодную и затягивал нормально так. А тут приехал и сразу начал менять. Стал закручивать новые свечи, а они закручиваются не так как на холодную, вроде и всё уже но нет, можно еще затягивать.
Вот думаю кто как сильно затягивает свечи на горячую? (динамометрический ключ не предлагать, т.к. нормальные стоят денег)
Кто ж и как сможет объяснить другому человеку насколько сильно он затягивает!?))
Я например затягиваю стандартным хлипеньким свечным ключиком из соседнего автомагазина - с карданчиком такой и небольшой пластмассовой ручкой с приливами для пальцев - таким перетянуть сложно, но им же может не получится открутить сильно затянутые свечи...
Для откручивания же сильно затянутых свечей у меня есть большая трещотка с удлинителем и свечной головкой - когда такой надо пользоваться чтоб открутить, то явно свечу перезатянули!
+ перед тем как вкручивать свечу я смазываю её резьбу высокотемпературной медной смазкой - свечи потом легче откручиваются, правда и затягивать такие смазанные свечи надо послабее - по смазке меньше усилия надо для такой же силы затяжки чем без неё - со смазкой можно быстрей перетянуть...
Последний раз редактировалось DimDimich; 01.05.2017 в 21:34.
Случайно обнаружил такое видео - https://www.youtube.com/watch?v=5w9n...youtu.be&t=296
Автор видео утверждает что 1, 2, 3 и 4 провода от катушки на свечи должны идти считая от ремня ГРМ слева на право не ровным рядом по возрастанию, а так - 1, 2, 4 и 3. Т.е. 4 и 3 провода должны быть поменяны местами...и это знание не для всех и каждого!
Я в шоке если честно! Он ведь не прав, да!?
Последний раз редактировалось DimDimich; 16.05.2017 в 00:46.
Всех приветствую форумчане!
Такая проблема сегодня возникла: Иногда глохнет двигатель при работающем кондиционере. Машина с АКПП. Сегодня у нас жара +32. Стоял в пробке, начал трогаться машина заглохла. Потом еще раз при торможении заглохла. Отключил кондей доехал до дома без приключений.
__________________
"вы злые потому что слабые добрым быть всегда сложнее" Евгений Леонов
Всех приветствую форумчане!
Такая проблема сегодня возникла: Иногда глохнет двигатель при работающем кондиционере. Машина с АКПП. Сегодня у нас жара +32. Стоял в пробке, начал трогаться машина заглохла. Потом еще раз при торможении заглохла. Отключил кондей доехал до дома без приключений.
Линейный вид
