8кл или 16 кл.

[John_Po]

Сообщение от zver

Маловероятно. Скорее генератора. У меня приор мотор и все в кожухе как и положено.

видел приоро мотор но не разглядел, что ремень в кожухе, может просто внимание не обратил...

[Diman]

Там всё в кожухе, можно сказать герметично! Кожухи поменяли на новых 8 кл, и 16 кл, соответственно. Присмотритесь, они не такие же как у четырки и двенажки.

[zver]

Сообщение от John_Po

видел приоро мотор но не разглядел, что ремень в кожухе, может просто внимание не обратил...

Ремень ГРМ как был закрыт , так и закрыт до сих пор. Ремень привода генератора как был открыт так и открыт до сих пор. Чо там разглядывать то?

[vadimko56]

Надо внимательно глянуть и сфоткать, вчера просто омывайку заливал и обратил внимание как ремень крутится...
Подумал а с какого, такая важная штука всем невзгодам открыта, где чехол…?
Значит это скорее всего ремень генератора... а он открыт?

[zver]

Сообщение от vadimko56

Надо внимательно глянуть и сфоткать, вчера просто омывайку заливал и обратил внимание как ремень крутится...
Подумал а с какого, такая важная штука всем невзгодам открыта, где чехол…?
Значит это скорее всего ремень генератора... а он открыт?

Ну тогда ты точно ремень генератора видел. Не парься он открыт.

[Alex Egorov]

Сообщение от zver

Маловероятно. Скорее генератора. У меня приор мотор и все в кожухе как и положено.

Подтверждаю ремень ГРМ в кожухе, ремень генератора (он же кондиционера) открыт.

По теме: тут всё просто Господа.

Есть деньги - берешь 16-к с кондиционером, денег меньше - выбираешь 8 клапанную с новым мотором, денег еще меньше - выбираешь Стандарт со старым 8 клапанным двигателем.

У каждого двигателя есть свои плюсы и минусы. Это замечательно что нам дали право выбора, думаю справедливости ради нужно было оставить все три двигателя на выбор ВО ВСЕХ комплектациях, то есть было бы хорошо, если бы при желании человек мог заказать Люкс со старым восьмиклапанным мотором, может ему такой больше нравится...

[vadimko56]

Мне 16 кл нравится, конечно Гранта не трассовый автомобиль, аэродинамика хромает, но приятно, едешь по трассе со скоростью 100 и выше, просто нажал газ и машина пошла дальше... предыдущие мои ВАЗы так не делали... все были 8 кл, согласен, на маленьких оборотах не тянет в городе это минус, особенно если любишь ездить плавно... Приходится крутить... с 3000 тачка едет.

[vess]

vadimko56, с низов тоже тянет, просто со временем из за мощного горба на 3500об/мин начинает казаться, что меньше 3000 не тянет. И по говнам тоже нормально ползает.

[John_Po]

Сообщение от vadimko56

Мне 16 кл нравится, конечно Гранта не трассовый автомобиль, аэродинамика хромает, но приятно, едешь по трассе со скоростью 100 и выше, просто нажал газ и машина пошла дальше... предыдущие мои ВАЗы так не делали... все были 8 кл, согласен, на маленьких оборотах не тянет в городе это минус, особенно если любишь ездить плавно... Приходится крутить... с 3000 тачка едет.

Она и 8-ми клопная после 100-120 км/ч еще как едет и резво набирает скорость.

[ваз]

Приора-мотор все свои прелести покажет при обрыве ремня ГРМ.