Судя по мягкости педали сцепления на тест-драйвных машинах, там вряд ли ВИСовские поделки
На Валео не ездил, но на Крафт и ВИС порядочно. Разницы по самому сцеплению (мягкости) не заметил. С Крафтом машинку брал б\у. Сколько оно набегало не знаю. Но ВИС менял сам и пока нареканий нет (120 тыков). Будет проблема поменяю на ВИС. Главное чтоб не левак))
У меня на Калине (на Люксы вроде в 2009 Valeo ставили, не знаю, но "сцепа" родная и работает хорошо т.т.т.) с пробегом 70К сцепа родная и живее всех живых
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
30.01.12
"Здравствуйте! Какое сцепление устанавливается на автомобиль LADA GRANTA: отечественного или импортного производства?"
30.01.12
"Добрый день! Сцепление "Люк" (Германия), но допустимо комплектовать "ВИС" (Тольятти)."
Отдел анализа качества а/м в эксплуатации и работы с претензиями потребителей. Начальник бюро.
BVM2011 У меня началось после первых 50 км. Причем, сейчас, в мороз, первые минут 10 еду нормально. Потом, как машина прогревается, начинает щелкать. Именно сама педаль.
подскажите может есть схема или картинка, из чего состоит педальный узел, как трос крепится меня интересует. потому что в начале хода какой то непонятный щелчок прям в педальном узле, расбирать нехочу незная как там что, кстати лазил там, висит бирка на педали 1118
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Комбинированный вид
