zver, я считаю простой и хороший инструмент для реальной экономии на масле и защиты от паленки.
Залил новое, проехал допустим 1 ткм, проверил. Далее 5-7 ткм, проверил. Далее проверяешь каждые 500-1000 км и ездишь пока не поплохеет. Никаких тебе моточасов и постоянных размышлений, менять - не менять. Всегда знаешь состояние масла.
Я вот лью это дорогущее, но где гарантия, что оно хорошее? Надо во всем самому убедиться.
zver, я считаю простой и хороший инструмент для реальной экономии на масле и защиты от паленки.
Залил новое, проехал допустим 1 ткм, проверил. Далее 5-7 ткм, проверил. Далее проверяешь каждые 500-1000 км и ездишь пока не поплохеет. Никаких тебе моточасов и постоянных размышлений, менять - не менять. Всегда знаешь состояние масла.
Я вот лью это дорогущее, но где гарантия, что оно хорошее? Надо во всем самому убедиться.
Ну на конец-то УРА!!! Услышал умный ,дельный совет Олег СПАСИБО(С)!
Комбинированный вид
