Сам лично ездил за рулем праворукой пятерки, так же на дорогах не раз встречал девятки и классику с правым рулем. Ниву не разу не видел.
Кстати, Ниву и сейчас неплохо за границей берут, ну... как неплохо, для русского автомобиля хрен пойми каких лет разработки - неплохо. И в Японию они сейчас едут, на счет руля, правда, я хз, но точно знаю, что двигатель Нивы при необходимости можно будет спокойно переделать под Евро-5.
Это вы сами придумали,или где прочли?что значит гражданский?
Он скорее всего имел ввиду, что Нива стала родоначальником класса паркетников. По сути она легковой автомобиль, но с более увеличенным внедорожным потенциалом. Этому автомобилю в те времена удавалось соединить в себе довольно большой внедорожный запас и сохранить комфорт легкового авто. Сейчас как-то все наоборот становится. Паркетники больше на легковые автомобили становятся похожи, внедорожность у них на уровне сухой проселочной дороги до дачи, не больше.
Линейный вид
