Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Oleg08]

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Сообщение от borisovds

Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.

[снучибучи]

На акпп согласен. Очень хорошо. Вспоминаю свою бывшую. Так снега под днищем было по самое не балуй. Шли вереницей в горку. Потом встали. Задний привод впереди идущей забуксовал. Так я не напрягаясь его обрулил и потихоничку по маленечку. И до осфальта.

Добавлено через 2 минуты
Вообще как реализован робот на гранте, без есп это мягко скажем не очень. Вот там где она есть я подозреваю все гороздо лучше.

[denverd]

Вообще как реализован робот на гранте, без есп это мягко скажем не очень. Вот там где она есть я подозреваю все гороздо лучше.

Ну я в августе покупал еще не было
Противобуксовочная система (TCS) и Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
я бы подождал если бы сказали что будет.
Думаю с такими опциями бы съехал бы в горку без проблем.

[yurentei]

Сообщение от снучибучи

это что за чудеса ? объясните общественности!

а откуда я знаю что за чудеса . гранта лифт по птс 30 ДЕКАБРЯ 2015 г.
Куплена 25 01 2016 . АМТ . при двух кратном нажатии на педаль тормоза стоит как вкопанная пока газу не дать . Может у меня брак попался.

Ручка селектора должна быть в режиме А

[78 region]

Может тоже ошибка в программе, как с холодным пуском?

[снучибучи]

Сенодня у нас в Новосибе потекло. На основных направлениях исчезла наледь , которая мешала реализовать неуемную прыть робота. Тачка ускоряется со светофора.

Добавлено через 7 минут
Вот какой момент. При движении шагом с переодической подгазовкой ,либо задний ход или при активном педалировании (при переключении с 1 на 2) слышен четкий звук включения сцепления . У кого так?

[Ольга777]

Хочу поинтересоваться - как такое возможно - разряженная АКБ способна запустить двигатель, а передачу АМТ выключить не способна - там, что потребитель стоит мощнее, чем стартер? И еще вопрос - АМТ способна приспособиться под водителя или все ее потуги напоминают амплитуду действий начинающего водителя?

[Oleg08]

Оффтоп здесь заканчивваем: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

[Viktor25]

А я сегодня на ночь забыл выключить магнитолу. Аккум был 11,4 В. Завелась с полпинка, но никуда не поехала (((. Так что все-таки проблема именно в заряде аккумулятора. Только ЗАЧЕМ эту защиту установили - не понятно...
Кстати, Бу Андерсона увольняют из-за рекордных убытков АвтоВАЗа за 2015 год.

[zver]

Кстати, Бу Андерсона увольняют из-за рекордных убытков АвтоВАЗа за 2015 год.

это лишь повод

[denverd]

Я сегодня тоже словил, ну улице -2 было, но машина простояла в гараже 2 недели и при этом еще работала магнитола пару вечеров колупался в гараже машину не заводил. Сегодня завел и не поехала до +45 градусов... 8))) Сработала опять защита от низкого бортового напряжения. Продолжаем ждать решения.