Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > АМТ/Робот

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2015, 10:06   #1
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,818
Exclamation Вопросы про АМТ (робот) - Архив

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Цитата:
Сообщение от borisovds Посмотреть сообщение
Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 11.02.2016 в 17:56.
Oleg08 вне форума   Вверх
Старый 25.01.2017, 20:34   #1641
denverd
Форумчанин
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta Люкс АМТ
Сообщений: 152
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2

У меня шестеренка недавно первый раз загорелась, когда застрял и пробуксовал минут 15 наверное... А так за 1,5 года не разу не видел.
denverd вне форума   Вверх
Старый 26.01.2017, 08:36   #1642
borisovds
Форумчанин
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Томск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 133
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2

У меня два дня подряд шестеренка загорается. Причем заграется без причины - не буксовал, ехал со средней скоростью 20-40 км/ч.

В первый день загорелась на подъеме в гору ехал на 4й, на пол горы робот скинул 3ю. Замогала шестеренка, сначало медленно, потом быстро, затем вообще загорелась. Отключения, включения зажигания, не помогали. На следующий день шестеренка продолжала гореть.
Собрался уже ехать к ОД, прогрел автомобиль, на выезеде из двора шестеренка погасла, к ОД не поехал (наверно зря).
Вечером того же дня, перед выездом с работы, дистанционно запустил автомобиль для прогрева на 10 мин., при выезде со второго этажа парковки на спуске загореласть шестеренка, загорелась сразу без морганий. В пути, через ~3км, при резком торможении (сработала АБС), шестеренка погасла. Что это такое не понятно.
Где-то помню чтал, что была проблема с металической стружкой на датчике вала......

Добавлено через 1 минуту
Записался к ОД на понедельник (ближайшее время).

Добавлено через 46 минут
Народ, а кто ни-будь умеет читать ошибки АМТ, через MMC, или через адаптер в диагностический разъем?
Вроде как ошибки двигателя и ошибки АМТ по разному читаются.
borisovds вне форума   Вверх
Старый 26.01.2017, 09:15   #1643
KGI
Форумчанин
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 527
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2

По идее ELM через Торque, трансмиссионные ошибки должен читать. Во всяком случае ошибка датчика педали тормоза(когда пора регулировать датчик) классифицировалась как transmission error, но вот будет ли читаться что-то еще - черт его знает.
KGI вне форума   Вверх
Старый 26.01.2017, 09:22   #1644
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,818
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2

Цитата:
Сообщение от KGI Посмотреть сообщение
ELM через Торque
Не будет.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Вверх
Старый 26.01.2017, 09:33   #1645
KGI
Форумчанин
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 527
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2

И для Jatco не будет? А есть то , что будет?
KGI вне форума   Вверх
Старый 26.01.2017, 09:54   #1646
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,818
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2

KGI, http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=7707
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Вверх
Старый 26.01.2017, 14:46   #1647
Polina
Форумчанин
 
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Ульяновск
Пол: Женский
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 15
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2

Дорогие форумчане очень прошу подсказать что происходит с моей машиной. Офиц. товарищи разводят руками и утверждают что первый раз слышат о такой проблеме. Меня послали купить видио регистратор. Иногда ( особенно в жару на спуске и в снег на подъеме) зависает первая передача . обороты двигателя растут машина не едет быстрее 25 км в час, гудит и ревет страшно . Для того чтобы переключить надо перейти в ручной режим или ехать и ждать , что чудо произойдет.
Если кто нибудь сталкивался подскажите , что происходит и чем лечится.
Polina вне форума   Вверх
Старый 26.01.2017, 15:14   #1648
#ks
Форумчанин
 
Регистрация: 01.01.2016
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Сообщений: 84
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2

А че тапку в пол давите до упора. Она думаете, что вы разгоняетесь интенсивно или в гору лезете и не хочет ни секунды терять на переключение. Ослабьте давление на педаль на пару секунд.
#ks вне форума   Вверх
Старый 26.01.2017, 15:30   #1649
Polina
Форумчанин
 
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Ульяновск
Пол: Женский
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 15
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2

Для того чтобы она начала переключатся надо 6-8 раз убрать "тапку" с педали.
Она этот финт может и после " лежачего полицейского" повторять.

Последний раз редактировалось Polina; 26.01.2017 в 15:33.
Polina вне форума   Вверх
Старый 26.01.2017, 15:46   #1650
Николай52
Новичок
 
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: нижний новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta se АМТ
Сообщений: 4
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2

Цитата:
Сообщение от Polina Посмотреть сообщение
Дорогие форумчане очень прошу подсказать что происходит с моей машиной. Офиц. товарищи разводят руками и утверждают что первый раз слышат о такой проблеме. Меня послали купить видио регистратор. Иногда ( особенно в жару на спуске и в снег на подъеме) зависает первая передача . обороты двигателя растут машина не едет быстрее 25 км в час, гудит и ревет страшно . Для того чтобы переключить надо перейти в ручной режим или ехать и ждать , что чудо произойдет.
Если кто нибудь сталкивался подскажите , что происходит и чем лечится.
у меня тоже самое и у многих кого знаю, так же......
Николай52 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
АМТ , самообучение , шестеренка

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:25. Часовой пояс GMT +3.