Летом поймал камушек точно по центру стекла, образовалась воронкообразная трещина до клеевого слоя, снаружи скола не было абсолютно, отдал 300 р. за заклейку, как и не было ничего....
За два года на Калине поменял 4 лобовых стекла.
Первое - по гарантии, причем летом (без всяких перепадов, снега, отопления), и без движения. Затем было одно честное попадание камня, и потом еще пару раз - один раз после тряски по нашей русской трассе видимо разошелся ранее совсем незначительный щелчок (ранее совершенно незаметный), и в последний раз - попал шип - паутина пошла как будто метеоритом огрело.
Так что есть во всей этой технологии изготовления борского стекла нечто фатальное. До Калины лет 7 отъездил на 99-ой (с прозрачными стеклами), сейчас прозрачные на Гранте. (на Калине были overtained)
Комбинированный вид
