Так у меня гранта сборки 2011 года.Поэтому я уже разбирал два раза двери и мазал их составом из отработки и мовиля и пуш сала,переднии крылья из нутри промазывал мовилем из балончиков,также капот, пороги хочу пролить этой смесью. В этом году повторю все по новой ,вроде ржи не видать ни где,задние крылья по кромке под подкрылками зачистил, покрасил два раза промазал пуш салом и поставил подкрылки на место.Пробил домкратом днище отверстие закрыл резиновой пробкой смазанной пуш салом и замазал мастикой,внутри под утеплителем тоже промазал составом из такого же.Задние крылья и багажник,и отсек где лежит колесо,кисточкой все промазал.Вроде все о кей. Я пенс и много не катаю, а новую покупать денег жалко,лучше на отдых потрачу...
Фото из новости о налаживании сборки Гранты ФЛ в Египте. Заднее крыло, судя по цвету, оцинковано. На старых Грантах оно вроде не оцинкованное было. Почему именно (только) заднее.
Фото из новости о налаживании сборки Гранты ФЛ в Египте. Заднее крыло, судя по цвету, оцинковано. На старых Грантах оно вроде не оцинкованное было. Почему именно (только) заднее.
Оцинковка удорожает машину. Переднее крыло можно сменить без сварки, не затрагивая основной кузов, а заднее - нет. Поэтому заднее и цинкуют, чтобы кузов дольше держался без коррозии. Что-то вроде золотой середины, чтоб машина оставалась и "бюджетной" и более-менее живучей.
Комбинированный вид
