Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система охлаждения

Результаты опроса: Были ли у вас проблемы с термостатом на гранте?
Да 107 49.54%
Нет 109 50.46%
Голосовавшие: 216. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2012, 19:50   #1
Алексей87
Форумчанин
 
Аватар для Алексей87
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 152
Кто решил проблемы с термостатом?

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.




[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.
[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.
[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.


Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов


Вот весь список подходящего.


[свернуть]

Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
Алексей87 вне форума   Вверх
Старый 21.01.2017, 22:01   #5781
k2a
Новичок
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: U
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 7
Re: Термостат - 6

Добрый вечер, ряд вопросов, кого не затруднит, может посоветуете.

Гранта 2013 года, родной термостат BEHR. Все три зимы до этой работал нормаально, Температура в пределах 80-84. Этой зимой 60, расход вырос, в салоне прохладно.
Пробежался по магазинам оригинального behr нет. Почитал здесь.

1. Все ставят ТАМУ. Не понятно про подпил штока. Кто-то пилил 0.7 мм, кто-то больше. Если поставить ТАМУ не подпиливая в корпус behr, чем это грозит?

2. Есть ли в продаже родная вставка в behr? В avtodoc при поиске Wahler 3017.87D2 взамен выдает много, но behr нет. Есть MAHLE TX187D. Подойдет ли? Может кто искал?

3. WAHLER 309192D все ли идут с прорезиненной тарелкой?

Спасибо.
k2a вне форума   Вверх
Старый 21.01.2017, 22:10   #5782
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,924
Re: Термостат - 6

Цитата:
Не понятно про подпил штока. Кто-то пилил 0.7 мм, кто-то больше.
Пилить шток - не надо. Если первый раз будешь делать и сам. Пилится корпус вставки (элемент), и то если устанавливать в корпус Бехр.
Цитата:
Если поставить ТАМУ не подпиливая в корпус behr, чем это грозит?
Читай ещё раз, или несколько раз. Там всё расписано с фото. Что и где пилить. Что-то не понятно - переноси фотки в свои новые посты и задавай вопросы. А то получается, что уже по (не знаю даже ) кругу пошли. Ответить не трудно, но на прямой вопрос. Без обид.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 21.01.2017, 22:16   #5783
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,924
Re: Термостат - 6

Цитата:
WAHLER 309192D все ли идут с прорезиненной тарелкой?
Фото с инета.
Изображения
Тип файла: jpg кр13.jpg (196.9 Кб, 21 просмотров)
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 22.01.2017, 00:29   #5784
k2a
Новичок
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: U
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 7
Re: Термостат - 6

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Пилить шток - не надо. Если первый раз будешь делать и сам. Пилится корпус вставки (элемент), и то если устанавливать в корпус Бехр.

Читай ещё раз, или несколько раз. Там всё расписано с фото. Что и где пилить. Что-то не понятно - переноси фотки в свои новые посты и задавай вопросы. А то получается, что уже по (не знаю даже ) кругу пошли. Ответить не трудно, но на прямой вопрос. Без обид.
ок, спасибо
k2a вне форума   Вверх
Старый 22.01.2017, 06:07   #5785
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,924
Re: Термостат - 6

Цитата:
WAHLER 309192D
https://youtu.be/78IOwQ4fqtQ
По видео. Сварил термостат неправильно. Нет замеров по температуре и начала открытия/закрытия. Комментируя "хоп - открылся, щель 3мм" ?? Посмотреть из данного, только процесс демонтаж/монтаж элемента.

Последний раз редактировалось Tolik043; 22.01.2017 в 06:34.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 22.01.2017, 08:26   #5786
вив
Форумчанин
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: 15
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта 21901-41-014
Сообщений: 275
Re: Термостат - 6

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Хватает?
мне хватает. ещё нюанс. пружину поставил тамовскую, она мягче и короче. возможно, с "родной" температура открытия была бы и выше.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dedok Посмотреть сообщение
Привет от Стика с ЛКФ
Термос на гранте как то странно работает...пока не разобрался еще...печку прикрываешь, температура 82-83, печку открываешь - 77-79, при забортных -15ти. Пробку РБ перебрал по привычке, завтра оценим...
прювет, стиклер! у меня "родной" также работал с новья. и я поменял термовставку. подозреваю, что это так и задумано заводом-"изготовителем".
вив вне форума   Вверх
Старый 22.01.2017, 11:08   #5787
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,924
Re: Термостат - 6

Цитата:
возможно, с "родной" температура открытия была бы и выше.
И быстрее бы вышел из строя термостат.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 22.01.2017, 12:50   #5788
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Термостат - 6

Цитата:
Сообщение от вив Посмотреть сообщение
мне хватает. ещё нюанс. пружину поставил тамовскую, она мягче и короче. возможно, с "родной" температура открытия была бы и выше.
Пружина на Токтрытия не влияет (как то ещё в теме пару частей назад считали).
Процесс накопления энергии вставкой не такой быстрый, из-за чего энергия там огромная, а сжатие пружины - это работа, например 1 тонна (10кН) силы на 1 мм - 10000 Н * 0,001м= 10Дж - это я о силе, способной автомобиль поднять на 1мм, всего то 10Дж энергии. Для пружины (напрмиер при 10кгс) в сто раз меньше 0,1кДж - это примерно такой порядок цифр. К тому же мы не исключаем пружину, а меняем на +/- более/менее упругую, то дельта вообще будет сотые доли джоуля.

А охладить 1л воды на 1 градус - это выделится 4200 Дж и допустим эта энергия уходит на плавление воска, она же будет создавать силу т.е. там силы возникают на несколько порядков больше обычной пружины (4200Дж и 0,1Дж). Т.е. её влияние это на уровне величин микро/нано или может меньше))). А нам важен как минимум хотя бы 1 градус в блоке с несколькими литрами ОЖ!

Функция пружины закрыть клапан плотно и всё. Без неё он сам бы вообще не закрывался, а воск бы застывал при охлаждении в любой форме. Т.е. пружина должна штоком сжимать эластичный воск, даже если он застыл и всё.

ИМХО: сила пружины проверяется так - нагреть вставку, чтобы шток вышел немного и сразу охладить, не дав штоку зайти. Потом собрать термостат и пружина должна вдавить шток, дав клапану закрыться при сборке (к слову он там заточен и работает немного как клин). Если она будет слишком хилая, то в некоторых случаях пружина не сможет его закрыть.
ЗЫ: проверять её не надо))) она уже подобрана и её хватает с некоторым запасом. А так по я шток на бехре вытаскивал (поглядеть, всё равно он теперь валяется ненужный).

Последний раз редактировалось www-shurik; 22.01.2017 в 13:03.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 22.01.2017, 13:04   #5789
вив
Форумчанин
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: 15
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта 21901-41-014
Сообщений: 275
Re: Термостат - 6

шурик- исчерпывающе
вив вне форума   Вверх
Старый 22.01.2017, 19:29   #5790
Andrey96
Екатеринбуржская ячейка
 
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,023
Re: Термостат - 6

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Пружина на Токтрытия не влияет (как то ещё в теме пару частей назад считали).
Еще как влияет, вахлер с родной пружиной открывается при 89гр, а с пружиной от тамы при 84гр.
Andrey96 вне форума   Вверх




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:52. Часовой пояс GMT +3.