Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Sancho48]

Как можно не заметить простора на водительском месте в Весте?
После Весты сажусь в Гранту и чувствую, что простор гораздо меньший.)

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Sancho48

Как можно не заметить простора на водительском месте в Весте?
После Весты сажусь в Гранту и чувствую, что простор гораздо меньший.)

Ну не заметил, от слова совсем. Точнее не увидил принципиальной разницы в сравнении с Грантой. Вот в Камри садишься и понимаешь, что это другой по пространству авто, а здесь "те же яйца, но вид сбоку".

[coronamark2]

Сообщение от Андрей Варкентин

Ну не заметил, от слова совсем. Точнее не увидил принципиальной разницы в сравнении с Грантой. Вот в Камри садишься и понимаешь, что это другой по пространству авто, а здесь "те же яйца, но вид сбоку".

Ну, не знаю.... Веста по салону если и уступает Камри, то совсем не много и только по ширине....Камри была у меня, в Весте ездил... И после весты, в гранту возвращаться как-то не хочется.... А после гранты в весту садишься, как в мерседес...

Добавлено через 18 минут
Единственное, если сравнивать гранту мкпп 87 сил люкс 545000 с цветом, то веста получится ( чтобы так же ехала) 1,8 мкпп ценник будет более 700000 р. Это единственное, что может остановить - доплата почти в 200000 р.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от coronamark2

Ну, не знаю.... Веста по салону если и уступает Камри, то совсем не много и только по ширине....Камри была у меня, в Весте ездил... И после весты, в гранту возвращаться как-то не хочется.... А после гранты в весту садишься, как в мерседес...

У всех свои ощущения, но всё же более громоздкие панель, центральная панель и двери как бы не добавляют пространства...
Гранта и Веста это всё же B-класс...

Сообщение от coronamark2

А после гранты в весту садишься, как в мерседес...

Не знаю, каждому своё, но я посидев у дилера в Гранте, затем залез в Весту и сразу понял, что даже 100 т.р. не готов платить за этот дизайн и эргономику. Не моё. Если за Весту и стоит переплачивать, то исключительно за ходовые качества.

PS Далее спорить с вами не буду, тем более моё мнение субъективно и вполне может не совпадать с ощущениями большинства, но я свой выбор сделал. Фейслифтинговый лифтбэк по дизайну интересный и гармоничный автомобиль без несуразных дизайнерских ляпов в виде "ресничек" на попе или вычурных иксов на боковинах

[coronamark2]

Сообщение от Андрей Варкентин

Не знаю, каждому своё, но я посидев у дилера в Гранте, затем залез в Весту и сразу понял, что даже 100 т.р. не готов платить за этот дизайн и эргономику. Не моё. Если за Весту и стоит переплачивать, то исключительно за ходовые качества.

PS Далее спорить с вами не буду, тем более моё мнение субъективно и вполне может не совпадать с ощущениями большинства, но я свой выбор сделал. Фейслифтинговый лифтбэк по дизайну интересный и гармоничный автомобиль без несуразных дизайнерских ляпов в виде "ресничек" на попе или вычурных иксов на боковинах

Вы свои ощущения описАли, я свои.... При этом гранту я вполне переживу даже на дальняк. Тем более, что в ней тише, чем в Логане... Но все ж шумнее, чем в Весте... Ну, и в плюс Весте ее краш тест, вполне на уровне, кстати....

[hoh23]

Гранта и Веста это всё же B-класс...

Веста по ширине заметно шире чем лг. На счет ляпов дизайна не знаю, шасси от 2108 или мотор без подрамников гранту комфортной не делают ..

Добавлено через 3 минуты

Единственное, если сравнивать гранту мкпп 87 сил люкс 545000 с цветом, то веста получится ( чтобы так же ехала) 1,8 мкпп

1.8 уже мощнее. С 1.6 нормально сравнивать по динамике ..

[Андрей Варкентин]

Сообщение от coronamark2

Но все ж шумнее, чем в Весте...

Было бы неправильно если более дорогой и современный авто был шумнее Гранты. Хотя справедливости ради Granta FL заметно тише первой Гранты 2013 года выпуска.

[Leo799]

Сообщение от zver

Ну с той же Вестой. Понятно что по сравнению с Окой и Жигулями она явно просторнее.

Добавлено через 57 секунд

Веста Классик. И мотор простой и АКПП нет, и кондея нет

Не компактный в моем понимании, во дворах у нас очень узкие проезды, (фото hoh23 чуть выше) особенно зимой, дороже на процентов 20, не простой, двигатель уже с 2 распредвалами и преимуществ особенных по тяге и расходу перед 186 нет. Не только ока, ланос-шанс-нексия-лачетти десятка-приора, альбеа.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от hoh23

Веста по ширине заметно шире чем лг.

Даже могу сказать на сколько. На 6,4 см, но эти 6,4 см лишь косвенно влияют на доступное пространство внутри салона. Общая толщина более массивных дверей скрадывает место и в сухом остатке остаётся по 1,5-2 см на каждую сторону. Плюс более массивная панель и консоль. Если и есть в ней заметно больше пространства, то это в задней части за счёт большей базы.

Сообщение от hoh23

шасси от 2108 или мотор без подрамников гранту комфортной не делают ..

От части с вами согласен. Шасси на Весте явно современнее и лучше. Но вот вопрос надо ли оно мне для спокойной езды по дорогам на которых асфальт остался лишь в воспоминаниях моих предков. Ну и второе, шасси на Гранте вроде как и от "восьмерки", но вы же не хуже меня знаете, что после всех модернизаций Гранта едет куда приятнее чем та самая "восьмерочка". Вот подрамника нет, беда вроде как при активной езде, но это тоже не про меня. Я так не езжу чтобы почувствовать разницу...

[coronamark2]

Сообщение от hoh23

[IMG]

1.8 уже мощнее. С 1.6 нормально сравнивать по динамике ..

Да не едет нифига 1,6 на Весте в сравнении с 87 силами на Гранте! Уже ведь вроде пришли к конценсусу...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Андрей Варкентин

Даже могу сказать на сколько. На 6,4 см, но эти 6,4 см лишь косвенно влияют на доступное пространство внутри салона. Общая толщина более массивных дверей скрадывает место и в сухом остатке остаётся по 1,5-2 см на каждую сторону. Плюс более массивная панель и консоль. Если и есть в ней заметно больше пространства, то это в задней части за счёт большей базы.

Ну, не знаю...В салоне субъективно в Весте просторнее, можно устроиться КАК угодно за рулем, да и везде...Даже, если посмотреть на подлокотник на Весте (который (+\-) равен колхозному подлокотнику для гранты...На Весте он в спинки кресел не упирается, а в гранте упирается...В общем, мое мнение - веста комфортней, больше, лучше рулится, оцинкована, у нее лучше свет...дороже на 200000 р. Вот только вопрос: а если все эти преимущества не нужны, как уже писАлось выше? Зачем 200000 р. переплачивать?