АКП или МКП ? -2

[zver]

Ну спорщики слушайте. Вчера попросил во дворе грантовода тоже люкс но ручка провести эксперимент. Суть заключалась в следующем. Мы оба прислушивались к вибрациям на обоих машинах в двух режимах. 1. на ХХ и нейтраль в обоих кпп. 2. У меня режим Д и тормоз на ХХ, у него первая передача , нажат торомоз и начинаем приотпускать сцепу как будто пытаясь тронуться. Делали это без фанатизма не допуская излишней нагрузки ловя момент когда только только диски сцепления начинают смыкаться. Итог эксперимента (для меня он был предрешен заранее) . В 1 случае разницы АБСОЛЮТНО НИКАКОЙ. Все одинаково ровненько и приятненько. А вот во втором расколбас на ручке более заметен. Таким образом сравнив два идентичных авто с разными типами транссмисии в одинаковых условиях (думаю никто не оспорит сей постулат) мы получили описанные выше итоги. Кто хочет может перепроверить.

[Косс]

Сообщение от zver

Ну спорщики слушайте. Вчера попросил во дворе грантовода тоже люкс но ручка провести эксперимент. Суть заключалась в следующем. Мы оба прислушивались к вибрациям на обоих машинах в двух режимах. 1. на ХХ и нейтраль в обоих кпп. 2. У меня режим Д и тормоз на ХХ, у него первая передача , нажат торомоз и начинаем приотпускать сцепу как будто пытаясь тронуться. Делали это без фанатизма не допуская излишней нагрузки ловя момент когда только только диски сцепления начинают смыкаться. Итог эксперимента (для меня он был предрешен заранее) . В 1 случае разницы АБСОЛЮТНО НИКАКОЙ. Все одинаково ровненько и приятненько. А вот во втором расколбас на ручке более заметен. Таким образом сравнив два идентичных авто с разными типами транссмисии в одинаковых условиях (думаю никто не оспорит сей постулат) мы получили описанные выше итоги. Кто хочет может перепроверить.

У нас в семье сейчас две Гранты - одна с МКПП и одна с АКПП! На Гранте с АКПП вибрации во всех режимах одинаковы и достаточно незначительны. Вибраций в Гранте с МКПП больше, но правда и мотор там 8 клоповый со старым приводом!) Как с троссиковым приводом сказать не могу - не ездил!)

[moroz040203]

Сообщение от zver

Ну спорщики слушайте.

Да, давно уже есть желание "забить" на эти выяснения, моя машина от этого хуже не станет, но.... неправильно это как-то, подобные ресурсы этим и "живут"... ясно одно, время всё расставит по местам...

[Epidemic]

Сообщение от zver

расколбас на ручке

Можно еще трогаться с 500 оборотов, тоже не кисло долбить будет

[zver]

Сообщение от Epidemic

Можно еще трогаться с 500 оборотов, тоже не кисло долбить будет

Вот уж от тебя такого сарказма я не ожидал ))). Обороты до 500 не падали а так и оставались в районе 800-900.

[oembox]

Сообщение от ГранАТ

Вот честно , у меня кондёр на это никак не влияет.

Нет ну у меня наверное на 2-3 секунды просидают обороты и появляется вибрация в этот промежуток, но чувствую это не от типа трансмиссии зависит...

[Epidemic]

Сообщение от zver

Вот уж от тебя такого сарказма я не ожидал ))). Обороты до 500 не падали а так и оставались в районе 800-900.

Тсс, шуткую я потихоньку Надо же как-то усталость после работы снимать

[flinter]

Сегодня впервые ездил в реальном загородном режиме.
Это дорога 2 полосы, обгон почти запрещен.

В общем кто там говорил что акпп городская на гранте - неправ.
Очень даже комфортно на трассе. И мощности хватает, и переключения быстрые и когда необходимо.

[Vova2012]

Сообщение от flinter

Сегодня впервые ездил в реальном загородном режиме.
Это дорога 2 полосы, обгон почти запрещен.

В общем кто там говорил что акпп городская на гранте - неправ.
Очень даже комфортно на трассе. И мощности хватает, и переключения быстрые и когда необходимо.

ты на грунтовочку сверни...да с лужами...и канавами...

[flinter]

Vova2012,
Ну тогда тебе на форум нивоводов. Потому как гранта предназначена для дорог с твердым покрытием.