Сражение со стуком гидрокомпенсаторов

[TOXA_163]

Сообщение от Колыч

Выше максим.отметки не рекомендуют. Возможен выброс масла во впускной канал. На катализатор вроде как-то влияет.

Так оно и есть. Да ещё и дросель начинает моросить

[ЗуброМан]

Возможен выброс масла

Пока такого не было и предложил как вариант и чуть больше макс. у всех понятие разное.

[TOXA_163]

Сообщение от ЗуброМан

предложил как вариант чуть больше макс

Для чего больше масла ? Гидрику разве масла не хватает ?

[satmaster56]

При повышении уровня масла его начинает забрасывать в гофру перед дросселем со всеми вытекающими. Повышение уровня масла не ведёт к повышению давления масла.

[ЗуброМан]

его начинает забрасывать в гофру

Не успеет в трубу быстрее вылетит

со всеми вытекающими

[Oleg08]

Сообщение от ЗуброМан

Не успеет в трубу быстрее вылетит

Шо, никогда гофру в масле не видел? )

[ЗуброМан]

никогда гофру в масле

Смотря какую и где.

[Oleg08]

ЗуброМан, да уж форум у нас не про грузовики. )

[Колыч]

Сообщение от TOXA_163

Для чего больше масла ? Гидрику разве масла не хватает ?

Ну он, в принципе, уже ответил:

Сообщение от ЗуброМан

За бей на это.

Добавлено через 6 минут
Чуть больше макс.уровня заливаешь масло стук уменьшается на 5-10 сек., но смысла не вижу.

И я с этим согласен, за исключением заливки масла выше метки МАХ, и..
Уменьшение времени стука - это скорее чисто субъективное восприятие.
Вроде того, что с полным баком бензина машина едет резвее, чем с полбака..

[Норма]

Вроде того, что с полным баком бензина машина едет резвее, чем с полбака..

это что то новое.. сам придумал или реально такие бредни кто то говорил? )