Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[Ларик]

Сообщение от zver

Застрелиться))) А по факту посмотри троса ручника в проушинах. И либо вытащи их, либо смажь. И будет тебе счастье.

Просто вытащить их и ни за что не цеплять?
А если мазать, то чем - литолом?

[zver]

Просто вытащить их и ни за что не цеплять?

Я просто вытаскивал и не цеплял никуда

[vag]

Тросик ручника вытащи из креплений, там наверно уже до метала протёрло.

[H.A.J.]

Тросик ручника вытащи из креплений, там наверно уже до метала протёрло.

-- еще крепления некоторые заплющивают - такое слышал ...

[vag]

Сообщение от H.A.J.

-- еще крепления некоторые заплющивают - такое слышал ...

Сообщение от Ларик

Просто вытащить их и ни за что не цеплять?
А если мазать, то чем - литолом?

Я вытащил и к низу этого крепления стяжкой притянул.
А смазать... не знаю..., там же резинка на тросике в этом месте, возможно её разъест смазка, мы же не знаем маслостойкая она или нет, да смывать смазку будет постоянно, придётся периодически смазывать.

[Ларик]

Сообщение от vag

Я вытащил и к низу этого крепления стяжкой притянул.
.

Ой спасибки!

[Pavel.]

Добрый день. За 11 месяцев проехал 45 000 км. Комплектация Люкс. За это время два раза по гарантии меняли щиток приборов. На пробеге 33 000 км поменял задний ступичный подшипник. Расхода масла нет. Все вроде бы ничего, только МКП бесит своим шумом, до сих пор не могу смириться.

[Altiplan0]

Лада Гранта, 2012 года на данный момент пробег – 54 тыс. км. Куплена с рук при пробеге 34 тысяч км. На 44 тыс. км, загнуло клапана, я писал об этом здесь. Через некоторое время вышла из строя 2-я форсунка. После этого автомобиль не доставлял крупных проблем. Зиму пережили без всяких неожиданностей. Самый крепкий мороз этой зимы был максимум 30 градусов (утром 1 января), машина завелась без проблем. В начале апреля решил поменять ремень генератора. Поменял не только ремень, но и стоковый кронштейн на кронштейн техномастер. Недавно поменял датчик сцепления. Замена заняла полчаса. Натуральный геморрой. Цена вопроса – 330 рублей.
Расходы в смешанном режиме 8,3 л на 100 км.

[Sveta]

Сообщение от Altiplan0

Зиму пережили без всяких неожиданностей. Самый крепкий мороз этой зимы был максимум 30 градусов (утром 1 января), машина завелась без проблем. В начале апреля решил поменять ремень генератора. Поменял не только ремень, но и стоковый кронштейн на кронштейн техномастер. Недавно поменял датчик сцепления. Замена заняла полчаса. Натуральный геморрой. Цена вопроса – 330 рублей.
Расходы в смешанном режиме 8,3 л на 100 км.

А теперь пусть кто-нибудь скажет, что Лада-Гранта фиговая машина...да отличная!
В самый раз для наших реалий. И ямы и лужи преодолевает на раз!
Главная задача какая у машины - ехать...она и ехает.
Да, хотелось бы с максимальным комфортом.
Но максимальный комфорт - это мерседес, причем бенц,
в крайнем случае БМВ, лехусы и прочие Бентли, причем - новые,
а не всякие там шевролеты с реношками.
Для меня это все равно что самолет, заодно и пробок нет.
Так что не надо тут ля-ля)))))

[Ларик]

Сообщение от Altiplan0

Лада Гранта, 2012 года на данный момент пробег – 54 тыс. км. Куплена с рук при пробеге 34 тысяч км. На 44 тыс. км, загнуло клапана, .

Может там реальный пробег был не 44 а 144 ?