Гранта (Калина) против Рио

[Евген]

Сообщение от zver

Комлектация приятная и вполне оптимальная. Но вот в чем подвох в итоге выходит Киа 550 и Гранта в люксе с акпп по акциям 380 мне встала. Разница 170 тысяч рублей. Чо то многовата переплата за тихий движок и более качественную сборку. Рискну предположить за 100 тыс можно провести полную переборку салона с проклейкой по самое нехочу (да вообще весь салон перешить) и при желании довести до ума подвеску (ну это по желанию) и и еще чего нибудь.

И на*рена все это??? Не проще ли сразу заплатить за готовое заводское изделие эти 550? Ведь сколько в Ладу не вваливай, а иномаркой она никогда не станет.
Даже возьмем к примеру тот же движок. Ну как вы будете в него балансировочные валы вкорячивать, фазорегулятор, цепь в конце концов. А ведь эти самые детали напрямую влияют на ттх и надежность двигателя. А ттх у него я скажу превосходные для 1.6 .
Или мкпп...как вы её допилите до такой четкости переключения ,короткоходности кулисы и бесшумности? Про автомат плохого не скажу, обычная 4 ступка, как и жатка.

[zver]

F.Alonso, вот спасибо разъяснил нам неучам. А ты хотя бы пыытался вникнуть в смысл написанного? Все это приводилось к тому что разница в цене ну никак не на 170 тысяч тянет. Тем паче (повторюсь) здесь неоднократно пытались убедить в одинаковой себестоимости ВАЗа и инобюджета. И опять же тогда повторюсь С ЧЕГО вылезает такая разница в цене. Думаю ты не будешь спорить что ручная доводка будет стоить дороже. И в заводских условиях (ну если поставить такую цель) установить шумку получше итд выйдет подешевле. Да и собственно никто из опонентов не предлагает ввалить в Гранту 170 тыс. Ну разве что Эпидимик готов был бы. Ну да он в хорошем смысле больной на это дело. Уважаю таких увлеченных людей. Так что весь разговор по большому счету сводится не к + и - . Они вообщем то очевидны и индивидуальны в зависимости от условий эксплуатации. А к тому что готов ли человек переплатить некую сумму (не меньше 25% от стоимости Гранты) денег.

[Амид Уныпс]

Сообщение от Смеагорл

Комплектация Люкс, это вторая, на ручке. Цена 549 тыров. Имеем: 1.6 двигатель, в 123 лошади, птф, зона обогрева стоянки дворников, электрозеркала с обогревом, 4 стеклоподъемника, попогреи спереди, майфун с 4 динамиками, поддержка юсб, аукс, 2 подушки, розетка на 12, кондей, ЦЗ, раздельные задние сиденья, задние подголовники))))

Так то все хорошо, но разница в цене великовата. Все понимают, что наши машинки погрубее сделаны. 123 лошади корейца наверно не сильно от грантовских отличаются. Приблуда всякая на выбор и у наших. Дизайн рио интереснее. Все таки геометрическая проходимость гранты огромный плюсище. По итогу мое мнение, что "более лучший" рио не стоит переплаты 160 кусков.

[zver]

Сообщение от Амид Уныпс

что "более лучший" рио не стоит переплаты 160 кусков.

Вот то-то и оно. Многие из ныне забаненых кричали об идентичной себестоимости Гранты и инобюджета. Откуда тогда такая дельта набегает. Взяли бы переплату за шильдик не 170 тыс, а хотя бы только 70 ))) Но получается капиталистическая совесть не велит ))) И я их в этом прекрасно понимаю. Но помечтать иной раз охота.

[Star]

На Рио катался на тест драйве и у знакомого, он мне понравился больше чем полоседан и даже шевр.круз,хотя тот выше классом.С грантой даже не вижу смысла сравнивать.

[Смеагорл]

мде, ну да, лучше гранты, только даже и не знаю что)) Конструктив так и прет)) Господа, когда через энное время вы будете менять машину, вспомните свои нынешние опусы))) И не переплачивайте))
- Гранта зе бест.
- А почему?
- А потому и ниипет!!!))
Вот какой получился конструктив)))
Про клиренс, я писал в своем топике, чего вы за него вцепились... А разница в цене и вложений в гранту??? Вы попу, господа газетой вытираете или туалетной бумагой??? Газетой то дешевше выходит, помял как следует (читай - вложение и пользуй), а за удовольствия надо платить)))
Пы.Сы. Ну так что вы хотите от Гранты, она позиционируется производителем как замена классике и самаре, то есть ниже уровня Калины и 2алины 2. Так что как кто-то тут писал, некорректно сравнивать нечто с пальцем)))
Всем ни гвоздя ни жезла и до встреч на дорогах. Говорить с фанатами (в худшем смысле этого слова) как бы и не о чем))) Тему можно закрывать.

[Epidemic]

Сообщение от Смеагорл

ниже уровня Калины и 2алины 2

Бред какой-та
Если сравнивать Калину и Гранту. Гранта более технологичная: новое рулевое, усиленные чашки, новая подвеска, двигатель, сварка кузова. Именно благодаря Гранте все это добро перешло и на Калину-2. Так что тут как бы не корректно говорить, что Гранта хуже Калины.

[Смеагорл]

Сообщение от Epidemic

Бред какой-та
Если сравнивать Калину и Гранту. Гранта более технологичная: новое рулевое, усиленные чашки, новая подвеска, двигатель, сварка кузова. Именно благодаря Гранте все это добро перешло и на Калину-2. Так что тут как бы не корректно говорить, что Гранта хуже Калины.

Ага скажи это производителю)) Это не мое ИМХО, это позиция завода)))
Да и не забудь, автомобиль на базе которого сделана Гранта))

[zver]

Сообщение от Смеагорл

Ага скажи это производителю)) Это не мое ИМХО, это позиция завода)))
Да и не забудь, автомобиль на базе которого сделана Гранта))

Позиционирование и что на чье базе сделано это все таки разные вещи. Не передергивай

[Смеагорл]

Сообщение от zver

Позиционирование и что на чье базе сделано это все таки разные вещи. Не передергивай

А вот и ни разу)) Позиция завода такова:
1. Гранта (замена классики и самары, и увы, старой ЛК, исправив часть конструктивных недочетов старой ЛК). Хотя могли и поболее недочетов убрать.
2. Новая ЛК.
3. Приора. Итить, флагман. Ждем новую приору, благо цены уже объявили, вчера читал о них)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Epidemic

Сам пересел с 2102 на Гранту в свое время, разница: небо и земля.

Что так сразу??? Без переходных моделей???

Добавлено через 1 минуту
zver, когда перечислял плюшки комплектации, забыл АБС,дисковые тормоза по кругу))