Кстати убить мотор отвалившимся магнитом с пробки из-за хренового клея использованного кооперативщиками, не держащего температуру - это прям вот очень легко.
Он там посажен с натягом и закернен. Никуда не денется.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Касаемо коробки - даже не знаю что там за пробка, но там явно меньшего размера болтик.
В жестяном поддоне ДВС и в МКПП пробки одинаковые.
Он там посажен с натягом и закернен. Никуда не денется.
Да, прям гарантию дашь на весь этот ширпотреб кооперативный что сейчас продается?)))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ky.
В жестяном поддоне ДВС и в МКПП пробки одинаковые.
Если только у тебя нива, по каталогу пробка мкпп 2123 номер, у 8v и 16v моторов пробка 2108. На ниве скорее всего да, она и стоит, т.к. по каталогу она как раз "Пробка сливного отверстия масляного картера"
Скорее всего разница в длине резьбовой части, чтобы меньше торчала с картера двигателя.
Так ты не увидишь как оно сделано, если с собой портативного рентген-кабинета нет))) Подвал сделает как ему дешевле и проще - клей всегда дешевле чем станок.
Я то про поддон ДВС написал, не про саму КПП. ПРосто подумал про комплектацию с МКПП. Тема то про поддон двигателя, поэтому даже как то не понял, что речь про КПП.
Касаемо коробки - даже не знаю что там за пробка, но там явно меньшего размера болтик.
Последний раз редактировалось www-shurik; 14.11.2022 в 13:49.
Я то про поддон ДВС написал, не про саму КПП. ПРосто подумал про комплектацию с МКПП. Тема то про поддон двигателя, поэтому даже как то не понял, что речь про КПП.
Касаемо коробки - даже не знаю что там за пробка, но там явно меньшего размера болтик.
Там походу вообще одна пробка на все вазы, 2123 номер начинается, нивская. Это на коробку если искать.
Последний раз редактировалось Watson; 14.11.2022 в 15:16.
у меня люмишный поддон на двигле с акпп .его вроде ставят и на простые давно и пробка не родная с магнитом.на нем никогда никера нет никаких опилкоф. но брал я ее не ради гамнита , а ради шестигранника большого.