Тайны Лада Гранта раскрыты

[ALEKS]

Сообщение от HIDDEN

ALEKS, ты сам то на чём ездишь, если так сильно к электроприводам заслонок привыкнуть успел? Если в комплектации более дорогих машин разницу видишь то почему разницу в цене между этими машинами и Грантой увидеть не хочешь? Цена Гранты даже в люксе не обязывает иметь в себе всё, что есть на других моделях, которые намного дороже .

у меня приора) люкс, ну согласитесь реально могли бы сделать,приора тоже не ино

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от arcil

HIDDEN, по моему тот,кто будет покупать комплектацию люкс+,не откажется от сервопривода заслонки рециркуляции.Пара тысяч,которые будут стоить моторчик,кнопка и контроллер управления с датчиками неочень обременительная сумма.

вот вот я тя поддерживаю)+100500 тебе

Добавлено через 1 минуту
аа ну да тут ты про цену написал,ну так то в приоре в базе заслонки с электро приводом

[HIDDEN]

Да не могу согласиться , что это необходимая всем приблуда, этот электропривод заслонки, не так часто им пользуешься, зимой открыть а летом закрыть , и физически сделать это за полсекунды двумя пальцами сможет даже ну ООоочень слабый чел. Мне больше по душЕ эл.блокировка заднего хода с соответствующим звуковым сигналом, как в Калине, жаль что её нет в Гранте. И по два задних противотуманных фонаря, и фонаря заднего хода хотелось бы. С появлением хэтчика буду реально настроен на покупку этой машины в люксе, после тэста естественно)), уж очень хочется эту тросовую коробку проверить..

[ALEKS]

ну гильзы нет за то коробка отличная должна быть)да и с гильзой проблемы бывают провод перетерается

[arcil]

А еще лучше нормальную коробку наконец сделать.Заодно и схему включения задней изменить-до упора в право и назад.Но это только мечты.

[Wishmaster]

arcil, а чем это лучше - до упора вправо и назад, помню на Волге так, не удобно же...

[arcil]

а удобно тем,что блокировки не нужны.Блок ставится при схеме включения как первой-влево и вперед,дабы исключить ошибочное включение.

[HIDDEN]

Вот и я о томже, за владельцами самар и т.п. на светофоре стоять страшно, когда при включении первой могут заднюю ткнуть.

[Wishmaster]

arcil, так при наличии блокировки все неудобства пропадают...

[LeXa111]

Сообщение от Wishmaster

arcil, а чем это лучше - до упора вправо и назад, помню на Волге так, не удобно же...

А по мне так очень удобно, это на классике не удобно, потому что там еще и нажать надо

[Wishmaster]

LeXa111, если на нассажирском кто-то сидит, то постоянно в него упираешься, когда заднюю включаешь на Волге...