Если маслА в мотор лились нормальные и эксплуатировался мотор правильно (без натяга) В ОДНИХ РУКАХ - то на 300-500 км меняются кольца, шестерни КВ и РВ и рти...И на этом капиталка заканчивается...
Да конечно, нет у тебя овальности и износа цилиндров и поршней на 300 тыс., это г*вноремонт то что ты предлагаешь, тысяч на 30 максимум а потом пойдет масложор.
Чувак собственно на гранте так и сделал - сначала такой вот г*вноремонт, потом чего-то повез ремонтироваться авто в Набережные Челны)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Фиг его знает.
Но износ прогрессирует, если сравнить 250 и 300 может оказаться, что 300 не лучше их 500 выглядят.
Вал точить ну ещë 5 или другой найти. РВ тож не заоблачно стоит.
Ну ещë помыть мотор.
Т. е. к моим 60 добавим 15-20
Итого 80
Там еще газ стоял, в зависимости от кривизны его реализации и качества самих расходников на моторе там километр пробега за три мог идти.
Древовидный вид