он см 10 на самом деле, зато не тряски ни вибраций по кузову. как вон некоторые мучаются.
Что за фланец?
так у меня на калине стоял и таких вибраций не было , а под гранатой я еще не лазил прохладненько как то.
сегодня не полинился залез под авто т.к. клиренс позволяет все там на месте и "сильфон".
Последний раз редактировалось Серый; 15.02.2012 в 21:53.
Сегодня подъехал магазину таксисты налетели что да как, как авто я давай нахваливать и что вы думаете завибрировал глушак и громко, "обос...ли" мою ласточку обидно да.
вот и впечатления отсюда о новом.
Добавлено через 4 минуты
что там хоть написано было в этой ссылке а?
Последний раз редактировалось Серый; 14.02.2012 в 18:20.
Сегодня натолкнулся вот на такую вещь фото тест-драйвовского авто на нашем форуме, у меня задняя часть глушака не так крепится или я ошибаюсь?как у вас?(выделено белым)задок высоко поднят будет видно.
Последний раз редактировалось Серый; 20.02.2012 в 00:01.
вот забрал машину 13-го и тоже очень сильно беспокоит вибрация от выхлопной системы по днищу при холостых оборотах (~800 об).
Так есть ли уже решения данной проблемы? Стоит ли ехать с этим на сервис или самому стукнуть куда-нибудь (резинки поменять)?
Данную проблему решал на Калине удалением одного из пряников в середине (возле резонатора), вибрация пропала, но труба чуток наклонилась вниз, не критично, но если кому не понравится-можно подогнуть вверх, но делать это надо вдвоём. Кстати на многих Калинах видел, что нету в середине одного пряника. Можно подгинать и сами крючки, но это маленько геморно, проще просто один пряник снять.
На Гранте пока этого не делал, некогда, но вибрация и не такая сильная, Калина аж вся дребезжала, а тут пока терпимо.
, а под гранатой я еще не лазил прохладненько как то.
Re: Вибрация задней части глушителя
Комбинированный вид
