Колодок три вида:
1118-3501080-05 (ТИИР-295)
1118-3501080-15 (ТИИР-295) с противошумной пластиной
и
2192-3501080-19 (ТИИР-299) с противошумным комплексом
на счет последних колодок сомнения, в плане совместимости с первыми двуми видами колодок.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Сергей23
А через сколько км менять колодки надо?ил по мере истирания,тогда сколько остаточная толщина должна быть
Ресурс тормозных колодок из композита ТИИР – 295 составил 60,0-65,0 тыс. км., что в 2,0-2,5 раза выше чем у серийных колодок ТИИР – 240.
Писка и вибрации в процессе всего периода испытаний не наблюдалось.
Расчетный ресурс тормозного диска в среднем по всем автомобилям УПШ составил 207632 км, что в 3,0 раза выше ресурса тормозного диска при работе с серийными колодками ТИИР – 240.
Кратко о том, что писал раньше. Через 10 дней эксплуатации авто поставил на перед Феродо зелёные. Не скрипели. Но через пол года обнаружил, что начали отстаиваться накладки. Опять купил Феродо зелёные. Ездил два месяца, скипели не выносимо. Фото здесь http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=504
Надоел скрип. Поставил родные ТИИР-240, которые снимал. Поскрипывают не много иногда. По тормозным ощущениям разницы не заметил с Феродо.