Письмо ВАЗу про АМТ

[Oleg08]

Проект коллективного письма на ВАЗ.

Вопрос от коллектива владельцев Лада Гранта АМТ.

При температуре ниже 0 градусов по цельсию, при холодных пусках, машина часто не двигается, пока не пройдет некоторое время. При этом не появляется никаких индикаторов ошибок.

В системе обратной связи советуют перед началом движения автомобиля прогревать масло в АМТ, после чего она нормально функционирует. Это помогает, но требует нескольких дополнительных минут работы двигателя на холостом ходу.

В инструкции по эксплуатации автомобиля не указана необходимость прогрева АМТ при отрицательных температурах. Владимир Петунин, руководитель проекта АМТ, в нескольких интервью утверждал, что АМТ не требует прогрева при самых низких температурах. Многие владельцы принимали решение о покупке Лада Гранта АМТ на основании этих сведений. На автомобилях Лада Веста аналогичная АМТ работает нормально при любых температурах, прогрев не требуется. Возможно дело в "прошивках" и обновление "прошивки" могло бы решить обсуждаемую проблему? Огорчает, что официальные дилеры не могут решить проблему и часто не признают ее. Возможно они не сообщают заводу о ее наличии?

Просим Вас дать официальные разъяснения, проблема наблюдается на многих автомобилях, непонятно как долго нужно прогревать коробку, т.к. нет индикаторов ее температуры. Бывают ситуации, когда из соображений безопасности или для исключения нарушений закона (Статья 12.28 КоАП), необходимо начинать движение немедленно. Некоторые владельцы настроены на расторжение договора купли-продажи и возврат автомобиля со взысканием морального ущерба, т.к. считают проблему существенным дефектом. Список ВИН подписавшихся владельцев может быть предоставлен дополнительно.

С уважением, члены Клуба Лада Гранта.

Предлагаю подписываться в теме, кто согласен, в письмо будут добавлены ники. 19 человек набралось.

снучибучи, borisovds, Viktor25, andy45, demonnt, NSK, rav061, GogiVanKaas, Marat 13, Evgenidze, Оксана67, denverd, GoBliN_GrantaAMT, Дмитрий 52, igor2007sv, igor', Polina, Николай52, vadim-bozhkov,

Сообщение от Wishmaster

У кого эта проблема, напишите мне в личку ваши контактные данные (телефон) и ФИО. На АВТОВАЗе очень заинтересовались этой проблемой. Будут адресно решать.

Сообщение от Wishmaster

Сейчас разговаривал с АВТОВАЗом по этой проблеме - они ее почти решили, как только будет готов ответ, они со мной свяжутся. Также, по необходимости, будут связываться и по предоставленным контактам.

Сообщение от vvv2004tlt

Информационное письмо №2-17 от 11.01.2017г.
скан на калинофоруме http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1486036164

[Oleg08]

Тоже получил аналогичное письмо, написал ответ:

Мы направляли в ЦУП коллективное письмо: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=12762

Затем была информация, что найдена ошибка в ПО и готовится новая
прошивка после 23 февр. Приведенная инфа нам известна, но участников
Клуба такой ответ не удовлетворяет, т.к. у многих новые машины и они
не работали сразу по выезду из салона. Некоторые пробовали заряжать
аккумуляторы - не помогало, передачи так и не включались до прогрева.

[BigKot]

Реально ответ писали идиоты!
Про заряд акку не менее 50% и плотность НЕ МЕНЕЕ 1.27 - уволить всю группу, составлявшую ответ.

[78 region]

Да, известие не веселое. А я все на Весту с АМТ посматриваю. Теперь даже не знаю как быть. Странное отношение завода. Может администрация сайта попробует еще раз связаться с нужными людьми?

[Oleg08]

Сообщение от 78 region

я все на Весту с АМТ посматриваю

На Весте этой проблемы нет, там ПО другое.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от 78 region

Может администрация сайта попробует еще раз связаться с нужными людьми?

выше:

Сообщение от Oleg08

написал ответ:

[Tolik043]

А я все на Весту с АМТ посматриваю.

На Весте такого глюка нет.

Странное отношение завода.

Почему? Если начинается волна на Бу,(не читал?) то остальным что делать? Как обычно в мутной воде...... Если статья заказная, то это еще один удар в ворота Бу. Если большая доля правды - значит Бу так работу коллектива поставил.ИМХО.
Но лично я, с такой мыслью об акк. не могу согласиться.

Добавлено через 48 секунд

На Весте этой проблемы нет, там ПО другое.

Во, пока писал - Олег ответил.

[78 region]

На Весте этой проблемы нет, там ПО другое.

Да я в курсе. Вот боюсь, что пока нету. Прошлую зиму вроде тоже на АМТ никто не жаловался. Или она позже появилась, не помню когда продавать начали гранты и приоры с АМТ.

[Пиер]

В декабре приобрёл Приору АМТ в -20 заводилась и ехала без проблем. Грел до 30гр, а дальше на ходу прогревал. Затем поехал к дилеру по замене лобового стекла по гарантии и дилер сказал что было предписание с завода по замене прошивки в коробке АМТ в целях предотвращения самостоятельного завышения и ускорения автомобиля. С тех пор морозов не было, но АМТ работет исправно. Жду похолоданий, если будут.

[wguestw]

Гранта лифтбек. На улице -19, температура аккумулятора по брелку сигналки -11. Запустился двигатель с брелка, без проблем с первого раза, но когда через пару минут сел в машину, машина не едет. Температура двигателя 28 градусов. Пришёл домой. Начитался этого форума. В обед пошёл проверять машину, как раз хотел посмотреть до сколько проседает напряжение при старте. Днём выглянуло сильное солнце, и по брелку температура аккумулятора была 21 градус, хотя на улице было -13. При старте напряжение просело до 9,4 Вольта. После заводки, сразу попробовал поехать - машина поехала, температура двигателя показывала 3 градуса.
Так что, видимо утром, когда аккум был -11 градусов, при заводке он напряжение просело меньше 9 Вольт, вот и не ехала машина...
В общем то это даже наверное не баг, а особенность программного обеспечения....

[Viktor25]

Сообщение от wguestw

по брелку температура аккумулятора была 21 градус,

?????

[vadim-bozhkov]

какая сигналка показывает температуру аккумулятора?