Свечи зажигания Лады Гранты - 4

[Kot 01]

Сообщение от H.A.J.

-- тады зачем? а то не спицца ))).

Daster434 был очень близок, но помехи ловят не только "мафон" но многие датчики ЭСУД, к примеру ДПКВ и еще несколько, что может сильно влиять на работу всей системы.

[Daster434]

Сообщение от Kot 01

Daster434 был очень близок, но помехи ловят не только "мафон" но многие датчики ЭСУД, к примеру ДПКВ и еще несколько, что может сильно влиять на работу всей системы.

поэтому всё что стоит штатно не стоит переделывать

[Kot 01]

Сообщение от Daster434

поэтому всё что стоит штатно не стоит переделывать

Или не вестись на рекламу, а устанавливать то что рекомендует завод.

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

Ну, смотрите... выходит ВВ провод 1 го-цилиндра и 4-го. Длина разная, значит и сопротивление разное. так?

На силу тока влияет сопротивление замкнутого контура, а не отдельного участка. Ток начинает течь в момент пробоя. Сила тока в замкнутом контуре одинакова в любой части этого контура.
Т. е. мощность искры не зависит будет 4 провод длинный и 1й короткий или наоборот 1й длиный 4й короткий.
При нулевом токе (рост напряжения) сопротивление не влияет.

Но у 8v катушки есть нюанс - там всегда на одну свечу + на другую минус.
В большей части влияние мизерное, но физически оно есть из разности нагрева электродов свечи. Ведь электроны идут от минуса к плюсу и вырваться им из металла проще более нагретого, а один электрод может грееться больше второго, Т. Е свечи заведомо в чуть разных условиях.
Если одна свеча будет прошита и работать на грани, теоретически может быть разница к какой + а к какой -.
Но это только предположение из за чего могло трясти камри при переполюсовки свечей (не знаком с устройством зажигания старых, не имеющих икз японцев. У гранты физически 1й до 4го не дотянуть).

[H.A.J.]

был очень близок, но помехи ловят не только "мафон" но многие датчики ЭСУД, к примеру ДПКВ и еще несколько, что может сильно влиять на работу всей системы.

-- я так понимаю, свеча - типа искровой передатчик, который где то
там в металле спрятан, - провода вот не понятно, как влияют, с сопротивлением они или нет..

[babai]

Daster434 был очень близок, но помехи ловят не только "мафон" но многие датчики ЭСУД, к примеру ДПКВ и еще несколько, что может сильно влиять на работу всей системы.

по факту получается защита от помех,а мафону или датчику это уже др. вопрос.

Добавлено через 2 минуты

провода вот не понятно, как влияют, с сопротивлением они или нет..

да никак, на уровне знания, если только.

[Kot 01]

по факту получается защита от помех,а мафону или датчику это уже др. вопрос.

Верно.

[www-shurik]

Время переходного процесса зависит от сопротивление, чем больше сопротивление, тем больше постоянная времени ТАУ. Ну и вероятно меньше температура.

[coronamark2]

Сообщение от babai

да никак, на уровне знания, если только.

Да ладно! Лично проверял разницу! Провода из углеволокна и с медной жилой внутри ОГО-ГО какую разницу дают в расходе и тяге. Не в пользу медных, кстати.
Если по-вашему рассуждать, то иридий/платина - полная фигня, так?

[www-shurik]

Сообщение от H.A.J.

-- я так понимаю, свеча - типа искровой передатчик, который где то
там в металле спрятан, - провода вот не понятно, как влияют, с сопротивлением они или нет..

Не искра создаёт помехи, а весь контур и большей частью провода работают как антенны. Диапазон частот должен быть как то соизмерим с длиной волны (частотой сигнала). Помеха идёт как раз в размер приёмной антенны. Датчики вряд ли какие у гранты будут от этой помехи глючить, только высокочастотные, а вот ЭБУ вполне может словить глюк (если помеха туда дойдёт, но там есть предельный уровень - который он выдержит).

Чем круче фронт тока (на осциллограмме), тем выше частота помех.
Если по научному - любую кривую можно разложить в ряды Фурье.
И чем круче угол на графике тока, тем сильнее ток высокочастотных гармоник, которые передаются на значительно большие расстояния.

Провода - это как антенны и чтобы снизить помеху, надо увеличить сопротивление в цепи (уменьшить мощность передатчика).
Помимо этого постоянная времени ТАУ=L/R обратно пропорционально от сопротивления (это время своего рода время переходного процесса), вполне вероятно сдвигает гармоники в более низкие частоты.

А искра - это проводник, там идёт поток заряженных частиц, при столкновении с воздухом он нагревает его. На участке в 1 мм там помех особых не будет.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от coronamark2

иридий/платина - полная фигня, так?

Иридий - тугоплавкий металл, он задаёт форму электроду.
Если такой сделать из металла он быстро оплавится. Но пока он не оплавился, будет не хуже иридия работать.

Фома электрода определяет напряженность эл поля.

Сообщение от чтоб много не печатать цитату добавлю)

Пробой диэлектриков — резкое уменьшение электрического сопротивления диэлектрика (увеличение плотности тока j), наступающее при достижении определённой напряжённости приложенного электрического поля Eпр, называемого электрической прочностью.

В общем для пробоя диалектика (сжатого воздуха) нужна напряжённость поля, которая вызовет пробой.

картинка для острого электрода

[свернуть]

По этому принципу работают всякие сверления в обычных свечах - этого хватит на 50 км например, а потом края оплавятся и всё. Но работает это изначально в хреновых свечах. За счёт заострения краёв начинается уверенный пробой.
Не оплавятся так быстро края только на иридии например.
Именно это важно при подборе зазора, чтобы форма электрода соответствовала зазору и электрод выдерживал срок службы.

А большое сопротивление к тому же не позволяет свече раньше времени выгорать. На 21083 бывало часто, центральный электрод выгорал из-за не правильно подобраны элементов по сопротивлению (и закороченого сопротивления в трамблёре). На гранте за аналогичный пробег даже намёка на выгорание электрода нет.

Добавлено через 9 минут
Это всё теория и вся теория подтверждена умными головами ещё в прошлые века.

Но бывают всякие нюансы - чаще всего состав смеси (плохо горит богатая и бедная). И если по каким то причинам (например подсос воздуха на ХХ) один из цилиндров троит, то усиление искры - это как костыль, который может решить проблему с троящим ДВС, но по любому проблема ещё где то есть. Изначально в исправном ДВС искры хватает для уверенной работы.