Ремень генератора 8-ми клапаника

[андрюха]

Стас Березий
натяжение ремня осуществляется смещением кронштейна генератора. система отработанная, с натяжителем лучше, современней, но его отсутствие некритично. ..По идее со слов Стаса должно регулироваться кронштейном

[trek]

Не в теме человек.

[Plaha]

Сообщение от RomanBush

С гарантийщиками стояли, смотрели в автосалоне. Стоят две гранты, новые, одинаковой комплектации и даже одинакового цвета. Открываем капот. У одной стоит генератор от приоры, у второй от калины. У них штекеры разные.

А можно поподробней чем они отличаются, у меня вот подозрение что генератор стоит от Приоры.

[Alexanmjww]

[QUOTE=Ярослав02;100257]Та и я ж к тому склоняюсь. Чёт как-то совсем не охота мне сверлить-пилить совершенно новую машину.
Вот сегодня завёл на стоянке мотор и начал слушать. Сунул голову к ремню и показалось что он идёт не от ремня, а откуда-то совсем из другого места. Из района ремня явно слышно только шипящее шуршание вращающегося ремня. А мой вой вроде как пульсирует и вроде как из-за двигателя идёт. Может и вправду непрогретый катализатор его издаёт, хз ???
Пока слушал все эти шумы, вой постепенно начал утихать а через 5 минут после запуска и вовсе исчез.
Может вообще мозги парю себе и машине ?

Совет! Чтобы прослушать двигатель, возьмите сухую ветку дерева (лучше всего орешник) диаметром 10-12 мм и длиной 40-45 см.
Один конец ставите на подозрительный узел, другой прижимаете к уху. Услышите абсолютно все шумы агрегата. Перемещая палку по корпусу найдете место - источник шума.
P.S. Очень хорошо слышно клапана через клапанную крышку.

[андрюха]

Вазовские спецы говорят что дело не в натяжке ремня а в самом генераторе.Так что получается на одних хорошие подшипники на других не очень короче опять загадка

[Ярослав02]

Сообщение от андрюха

Вазовские спецы говорят

Если есть, дайте ссылку на то что они говорят.

Лазер и Алекс, спасибо за мысли.
Помнится когда-то у меня был такой щуп - металлический прут, посередине ручка, на одном конце слушалка для уха, а другим тычешь в прослушиваемое место

[VIRUS]

Попердывает католизатор как у всех на холодную,прогреется пропадает

[Сергей23]

Сообщение от VIRUS

Попердывает католизатор как у всех на холодную,прогреется пропадает

Я тоже так думаю, на ремень или генератор не похоже и со временем вой не усиливается.
У меня воет с самого начала а сейчас уже более 3000 км и ничего по идее должен гена накрытся.
Воет при заводке на холодную потом при прогреве минут через 3-5 пропадает и больше не чего не шумит а движок после замены масла и регулироваи только шуршит

[alecbur]

Сообщение от Сергей23

Воет при заводке на холодную потом при прогреве минут через 3-5 пропадает и больше не чего не шумит а движок после замены масла и регулироваи только шуршит

Сегодня проходил ТО1. Рассказал про эту проблему (у меня), прослушали движок, оказался ролик ГРМа. Заказали, будет через 3и недели. Звук на холодную уик-уик и тд. при прогреве тишина.

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от Ярослав02

Помнится когда-то у меня был такой щуп - металлический прут, посередине ручка, на одном конце слушалка для уха

Я, еще на 10-ке, простой деревянной рейкой 12Х40 сечением слушал. Все очень хорошо слышно. Только так вычислил помпу, а грешил на ролик ГРМ.