Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[alecbur]

Господа, вам жалко переплатить 1400 рублей за иридий в обмен на спокойствие и чувство уверенности, что в холода (-25...-30) ваша машина с вероятностью в 100% заведется и вы уедете и не опоздаете на работу или ещё куда?
Мне не жалко. Иридий греет мне душу.

Хотел написать, Молодой человек, не морочьте людям голову... Но увидев в Вашем профиле возраст 62, Вам 62? Я догадался что заморочили голову Вам! (Купите иридиевые и у Вас пропадут все проблемы, а то их никто не берет ) Могу понять многоражковые для севера, где -40 тире больше. Для нашего климата достаточно простых за 200-300 рублей. (Это мое мнение и на авторские права не претендую, никого не хотел обидеть, задеть или усомнится в профессиональных качествах)

[Mishanya]

alecbur, зря ты так, иридиевые свечки реально дольше ходят, но есть один нюанс: дольше они отходят только на качественном бензине, а если в бензине железосодержащие присадки-сдохнут они так же как и самые дешёвые. Так что если есть хорошее топливо-можно смело их ставить и 100 тыс. кататься и не вспоминать про свечи, а вот если свечки даже на 98-м Лукойл краснеют-их на долго не хватит, и смысла ставить иридиевые нет.

[АлекФед]

Вам 62?

Да.
Мне заморочить голову свечами трудно. Я много лет работал в сфере двигателестроения и хорошо знаю влияние искры на воспламенение горючей смеси и вытекающие из этого показатели мотора. Потому и осознанно и смело купил иридиевые свечи. И не прогадал. Моментально исчезли пинки АКПП на первой передаче, холостой ход стал устойчивее, двигатель стал тише работать, появилась экономия топлива. Мощность, вернее её повышение не уловить. Мне достаточно того что ощутил. За всех не говорите:"...их никто не берет".
"Так шта..." как говаривал известный персонаж, руководивший нашей страной, эффект есть. Вам его не надо. Ну и ладно.
Вот придет снова зима и тогда проверю пусковые качества. И добавлю в перечень положительных моментов улучшение запуска в холода. И это всего навсего за 1400.

Добавлено через 13 минут

Для нашего климата достаточно простых за 200-300 рублей.

А какой ваш климат? Ни страны, ни города не указал. Инкогнито сплошной...

Добавлено через 19 минут
Mishanya, спасибо за поддержку.
А где обезьянка, симпатичная такая?

[Mishanya]

Сообщение от АлекФед

Mishanya, спасибо за поддержку.
А где обезьянка, симпатичная такая?

Не за что, одно дело делаем! Уж сколько я этих свечек перепробовал-и не сосчитать, и выяснил одну интересную закономерность: Denso и NGK в продаже бракованных нет (конечно если не левак), их очень тщательно отбирают, да и изготавливают тоже не плохо, Beru тоже очень недурны, всё, что дешевле-попадается брак, так что дешёвые свечки лучше с тестером покупать.
А обезьянка на Калинофоруме осталась, ей там лучше.

[Ярослав02]

Сообщение от АлекФед

Моментально исчезли пинки АКПП на первой передаче, холостой ход стал устойчивее, двигатель стал тише работать, появилась экономия топлива. Мощность, вернее её повышение не уловить

Ну ладно чуть экономичнее, ну ладно устойчивее(хотя сомнительно), но КАК драгмет-свечи влияют на "тише работать" - убей не пойму. Вот, на мой взгляд, именно в этом месте больше всего и проступают эмоции, не смотря не весь ваш опыт в двигателестроении.
Если у вас реально "пинки на АКПП", или мотор неустойчиво работает, а вы поставили новые свечки - он и заработал как надо, так вот может дело не в иридии, а в том что у вас старые свечи барахлили ? Вы с тем-же успехом меняете больные свечи на новые ЭЗ за 120рэ, и получаете тот-же самый эфект в виде устойчивой работы мотора и отсутствие пинков в АКПП

Не может мотор от иридиевых свечей тише работать.

[АлекФед]

Не может мотор от иридиевых свечей тише работать.

Может.
Всем известно, что запал топливовоздушной смеси двигателя при работе на холостом ходу особенно плох. Иридиевые свечи зажигания имеют высокую воспламеняемость, а это позволяет двигателю работать должным образом на холостом ходу, без пропусков. Следовательно без стуков.
Мой тебе совет: если что непонятно - заглядывай в инет почаще. Можно много нового и интересного узнать.

[Ярослав02]

Сообщение от АлекФед

Иридиевые свечи зажигания имеют высокую воспламеняемость, а это позволяет двигателю работать должным образом на холостом ходу, без пропусков. Следовательно без стуков.

У меня, по-моему, пропусков нет никаких. Работает достаточно устойчиво, и если послушать выхлоп, то оттуда доносится ровненькое "ррррр ..."
Разве что стрелка тахометра вокруг номинала холостого хода чуток покачивается.
На счёт стуков каких-то вообще не понял. Какие стуки ???

[alecbur]

А какой ваш климат? Ни страны, ни города не указал. Инкогнито сплошной...

Владимирская область.

Моментально исчезли пинки АКПП на первой передаче, холостой ход стал устойчивее, двигатель стал тише работать, появилась экономия топлива.

Реклама двигатель торговли. (Пусть они будут панацеей) Пинки АКПП, возможно от бензина, (заправляюсь на одной заправке, иногда машина шалит) Холостой устойчевей (я сомневаюсь что плавающие обороты зависят от свечек, ну если на 5-10 процентов) Тише движек? (Вообще ерунда, теоретически возмем на 1-2%) Экономия, так весна, на улице +

как говаривал известный персонаж, руководивший нашей страной, эффект есть. Вам его не надо. Ну и ладно.

Сомнительный эффект за эти деньги.

Добавлено через 4 минуты

зря ты так, иридиевые свечки реально дольше ходят, но есть один нюанс: дольше они отходят только на качественном бензине, а если в бензине железосодержащие присадки-сдохнут они так же как и самые дешёвые

Господа! Вы сами отвечаете на свою уверенность в иридиевых свечах. (не буду разглагольствовать) Ваши деньги, Ваше право.

[Mishanya]

Сообщение от alecbur

Господа! Вы сами отвечаете на свою уверенность в иридиевых свечах. (не буду разглагольствовать) Ваши деньги, Ваше право.

Ну у меня в регионе например бензин вполне достойный, при пробеге 50-60 тыс. на изоляторах налёт серого цвета, на юбках местами чёрного, так что они вполне ещё рабочие, может и 100 тыс отходят, проверять неохота, с моими пробегами я и так свечи раз в 4 года меняю. Стоит помнить ещё вот что: чем лучше свечи-тем дольше проживут и катушки либо модули зажигания. Я на Калине 137 тыс. проехал-модуль зажигания не подавал никаких признаков неисправности, так и продал её, на Рено Лагуне при покупке был пробег 120 тыс. и ещё 120 я на ней накатал-так же катушки ни разу не менял, свечи всегда самые дешёвые, но только NGK.

[alecbur]

Сообщение от Mishanya

Ну у меня в регионе например бензин вполне достойный, при пробеге 50-60 тыс. на изоляторах налёт серого цвета, на юбках местами чёрного, так что они вполне ещё рабочие, может и 100 тыс отходят, проверять неохота, с моими пробегами я и так свечи раз в 4 года меняю. Стоит помнить ещё вот что: чем лучше свечи-тем дольше проживут и катушки либо модули зажигания. Я на Калине 137 тыс. проехал-модуль зажигания не подавал никаких признаков неисправности, так и продал её, на Рено Лагуне при покупке был пробег 120 тыс. и ещё 120 я на ней накатал-так же катушки ни разу не менял, свечи всегда самые дешёвые, но только NGK.

Я свечи меняю раз в год, работают, не работают, потратил 200 руб и с 2001 ни разу небыло проблем. 91-2000 не берем (кооперативы) И налет у меня после зимы (меняю весной) чуть черный по краям а свечи без нагара. Вожу с собой пару штук запасных и все. Ни зимой, летом и тд. проблем небыло. Надуманно это все. (машина сейчас прошита)

Добавлено через 2 минуты

Мой тебе совет: если что непонятно - заглядывай в инет почаще. Можно много нового и интересного узнать.

Нас учит жизнь.

Добавлено через 14 минут

Всем известно, что запал топливовоздушной смеси двигателя при работе на холостом ходу особенно плох. Иридиевые свечи зажигания имеют высокую воспламеняемость, а это позволяет двигателю работать должным образом на холостом ходу, без пропусков. Следовательно без стуков.

Синтез происходит? Какая разница, есть впрыск, искра, воспламенение. Нет впрыска нет воспламенения (или плохой впрыск, плохое воспламенение) Сам запутался. В общем, есть искра и пошло воспламенение и неважно между какими электродами проходит искра. Единственное на что можно обратить внимание, это зазор между электродами, так как модуль зажигания расчитан на определенный вольтаж и определенное количество смеси. Меньше зазор, искра нормальная, но зазор между электродами забивается парами. Больше зазор, происходит слабое искрообразование, соответственно плохое воспламенение. Ну и тд.