Лада Гранта или Лада Веста? - 11

[lis@ndrew]

Сообщение от Андрей Варкентин

Собственно особо ничего не изменилось, производство находится на территории РФ, налоги платятся в бюджет РФ, у Ростеха до сих пор в собственности третья часть акций АвтоВАЗа. И самое главное при нашем управлении завода наверное уже не было...

Это еще раз демонстрирует, как великолепно поставлена пропаганда...

Под "нашим" управлением завод хирел не спроста... думаю, что такое грамотный, растянутый во времени рейдерский захват объяснять нет необходимости?

То, что завод находится на территории РФ это большой плюс для альянса, так труд у нас оплачивается чуть больше чем рабский.
Что же до налогов, то какие именно платятся? Те, что подоходные у работяг? А то с прибыли то не шибко платятся, не даром ведь у завода перманентные убытки уже сколько лет при постоянном росте производства и продаж... Ну и прибыль уходит акционерам, а даже у ростеха юрлицо зарегистрировано ни разу не в РФ, видать для того, чтоб больше налогов платить в РФ. К слову - налоги платятся там, где происходит генерация прибыли, да не фактически, а документально. Так вот прибыль ВАЗ не может не генерировать, только делает он это за пределами РФ, а в РФ исключительно операционные убытки. Для того и открывают юрлица в оффшорах.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от lis@ndrew

Под "нашим" управлением завод хирел не спроста... думаю, что такое грамотный, растянутый во времени рейдерский захват объяснять нет необходимости?

Бросьте эту конспирологию, всё намного проще, как ситцевые трусы
Завод сбили с ног в 90-е, после чего он не смог оправиться. Почитайте про "великие тольяттинские войны". Нет тут никакого рейдерского захвата. АвтоВАЗа и сателиты это не менее 1% ВВП РФ, вот этот пирог плотно жевал 15 лет криминалитет всех мастей и национальностей. Федеральные власти прозевали момент криминализации автозавода и Тольятти в целом, тем более там плотно кормился "всеми уважаемый" заместитель секретаря Совета Безопасности РФ - Борис Абрамович Березовский (ЛогоВАЗ).

PS А французам и япам ещё спасибо надо сказать, что ввязались в это иначе Классика, Самара, Приора и Калина были бы последними автомобилями завода

[lis@ndrew]

Сообщение от Андрей Варкентин

PS А французам и япам ещё спасибо надо сказать, что ввязались в это иначе Классика, Самара, Приора и Калина были бы последними автомобилями завода

Ага, они видать от бескорыстия своего и из любви к искусству подобрали никчемный, ни на что не способный, почти умерший завод. Прибыль им не нужна, они альтруисты, а у японцев и вовсе уж много лет отрицательная инфляция, чего уж братской России не помочь...

[H.A.J.]

Ага, они видать от бескорыстия своего

Завод был дохлый.
В завод при Наитемнейшем денег вбили
нормально, обновили все.
Ну был бы государственным )))
Какойнибудь Чубайс получая деньги
стал бы за всякие Весты заморачиваться? )))
Ах да, у нас же каждый второй, очень честный ))).

Это было меньшее из зол. Пропаганда?
Москвич -- Волга ...

[Андрей Варкентин]

Сообщение от H.A.J.

Завод был дохлый.
В завод при Наитемнейшем денег вбили
нормально, обновили все.
Ну был бы государственным )))
Какой-нибудь Чубайс получая деньги
стал бы за всякие Весты заморачиваться? )))
Ах да, у нас же каждый второй, очень честный ))).

Это было меньшее из зол. Пропаганда?
Москвич -- Волга ...

Плюс много!
А я уже переживать начал, что один жизнь понимать перестал

[coronamark2]

Сообщение от H.A.J.

Завод был дохлый.
В завод при Наитемнейшем денег вбили
нормально, обновили все.
Ну был бы государственным )))
Какойнибудь Чубайс получая деньги
стал бы за всякие Весты заморачиваться? )))
Ах да, у нас же каждый второй, очень честный ))).

Это было меньшее из зол. Пропаганда?
Москвич -- Волга ...

Вот именно! Как это по-нашему, вложить кучу денег и отдать иносранцам! Молодцы!

[H.A.J.]

вложить кучу денег и отдать иносранцам! Молодцы!

По мне так экономическую единицу пофиг кому отдавать, главное чтоб деньги вернули вложеные, были рабочие места, налоги тут, и в общем то не плохие, не дорогие машинки выпускаются, - ну как не дорогие, относительно все...

Деньги давали не в подарок.

Был бы какой нибудь "строитель космодрома восточный", деньги бы вбили, - читай что потеряли и до сих пор бы делали классику - и интернет бы как обычно ныл, про проклятое место и рукожопство работников Ваза.

Я был бы не против, чтоб так же Волга жила и Москвич,
пусть бы даж под корейцами и выпускали машинки в конкуренцию Вазу...
И так же государство поддержало кредитом...
Работали бы люди, платили налоги итд ...

Как вариант, - назначить колхозника, если буржуи не нравятся, ну и человек 50 назначить, чтоб следили за каждым шагом, - ну штоб не крал ))).

[Neibot]

ему плюсом выкатили доставку до ОД в сумме чуть менее 50 т.р. и подобные выкрутасы у инобрендов встречаются часто.

Рено оплату доставки давно отменили, а больше вроде никто подобным и не страдал.

Это было меньшее из зол. Пропаганда?
Москвич -- Волга ...

Соглашусь. Уж лучше такой автоваз, который по крайней мере пытается расти и конкурировать. Чем вообще никакой. Где сейчас волги-москвичи?

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Рено оплату доставки давно отменили, а больше вроде никто подобным и не страдал.

Отменили??? А почему цены не изменились???

[zver]

Сообщение от coronamark2

Отменили??? А почему цены не изменились???

А потому что доставка плюсом к ценам шла. Причём они брали её в зависимости от популярности моделей. За неходовые типа Мегана и вовсе могли не взять.