Лада Гранта или Лада Веста? - 11

[Nexxis]

Сообщение от AVV-5

вот пример
https://www.drive2.ru/l/466412008942601029/
Сравнивал 92 и 95, на 95-м на низах лучше тянет, как бы эластичнее двигатель и расход ниже (по БК сверял). По расходам на бензин сумма практически одинакова получалась.
На 16кл один раз проехал на разбавленном 95-м с большей частью 92-го, разница в работе двигателя была заметна для меня. Больше эксперименты не проводил.

На 16 кл. у меня результат аналогичный никакой экономии от 92 нет , проверял неоднократно , тянет лучше на 95 .А на 8 кл Гранте разница малозаметна .

[Lexa68]

Тоже "показалось", что на 92 подхват на более высоких оборотах. На обгонах напрягло, что крутить нужно сильнее . Если тапку в пол, то не так заметно, а если не доводить до кикдауна, получается примерно так - только только движок проснулся, а тут следующая передача подоткнулась и динамика упала. Вобщем, не понравилось никак. В городе разницы нет при обычной езде.

[hoh23]

1. Средняя у меня 30-40. Трассовая это обычно 70.
2. 98 мне положен по инструкции. Поэтому лить 95 не хорошо - именно это и есть та самая причина проблем 1.4 которых так много в интернете.
3. Расход у меня меньше чем был на Тииде, а ездить стал я гораздо агрессивней, из-за подхвата в любой момент.

Ну 30-40 это для меня считай трассовая с редким очень городом. В городе у меня 17-19 км.ч и расход 10 литров. А при 30-40 км.ч 7-8 литров расход 92-го бензина. Выходит под вопросом где больше экономия и кто больше на бензин тратит учитывая еще цену 98-го.

А на счет тииды не знаю что там - автомат и двигло возможно прожорливые слишком были.


По поводу 92 или 95 у весты-гранты.
92-й вполне нормально веста 1.6 переваривает и расход точно не выше чем на 92-м. Но на 95-м получше чуть едет и крутится - если хочешь топить и ехать быстрее тогда смысл есть заливать. Я недавно начал 92-й заливать последние несколько месяцев до этого 2 года ездил 95 лил всегда. В принципе зря только переплачивал эти пару лет )

[Hexff]

По поводу 92 или 95 у весты-гранты.
92-й вполне нормально веста 1.6 переваривает и расход точно не выше чем на 92-м. Но на 95-м получше чуть едет и крутится - если хочешь топить и ехать быстрее тогда смысл есть заливать. Я недавно начал 92-й заливать последние несколько месяцев до этого 2 года ездил 95 лил всегда. В принципе зря только переплачивал эти пару лет )

Если ты не слышишь детонации, это не значит, что ее нет. В принципе, если дольше 5 лет на машине ездить не собираешься, можешь экономить, сэкономленное аукнется следующему.

[hoh23]

В принципе, если дольше 5 лет на машине ездить не собираешься, можешь экономить, сэкономленное аукнется следующему.

У отца меган второй 2006 года. Там мотор 1.6 115 сил более требовательный чем вестовский 106 сильный. Проехал на нем уже 200 тыс км на 92-м бензине. И ни чего на аукается до сих пор ездит и мотор в отличном состоянии.

Видео с вестой еще есть с пробегом 500 тыс км - там говорят она тоже все время на 92-м ездила.

Если ты не слышишь детонации, это не значит, что ее нет. В принципе, если дольше 5 лет на машине ездить не собираешься, можешь экономить, сэкономленное аукнется следующему.

А ее и нет если конечно под нагрузкой прям не давить в горку в критических оборотных диапозонах для двигателя. Для обычной езды нормальной вполне 92 достаточно и машина почти полные ТТХ свои выдает чуть на несколько процентов уступающие разве что с 95-м топливом.

Да и производитель полностью допускает. Документации вся и на баке пишут что 92 допустимо и под него машина расчитана. Но 100 процентные ТТХ получить прям паспортные от мотора рекомендовано 95.

[lis@ndrew]

Не знаю, что за ПО у весты, но ларгус со 129-м мотором 92 не переваливал ну никак. Только если при трогании куритить его выше 2000 и потом обороты ниже не опускать. Но даже нат, даже на оборотах выше 2500 под нагрузкой он начинал бренчать. На 95-м то бывала детонация.
И что есть "более требовательный" мотор у второго мегана? Какая в нем степень сжатия? Просто это единственный параметр, определяющий требование к октановому числу топлива. Из доступных источников следует, что, в зависимости от модификации, степень сжатия K4M могла быть 9,8 либо 10, у 21129 степень сжатия 10,5. Они никак не может быть менее требователен к октановому число топлива.

[hoh23]

у 21129 степень сжатия 10,5

Добавлено через 1 минуту
10,5 в любом случае вписывается под 92-й.

А у мегана реально 10 степень сжатия у этого. Но мотор то по мощнее по моменту и мощности и с низов получше вытягивает - я думал там не меньше ни как степень сжатия.

[vsvs]

Сообщение от lis@ndrew

Не знаю, что за ПО у весты, но ларгус со 129-м мотором 92 не переваливал ну никак. Только если при трогании куритить его выше 2000 и потом обороты ниже не опускать. Но даже нат, даже на оборотах выше 2500 под нагрузкой он начинал бренчать. На 95-м то бывала детонация.

Может с Ларгусом что не так было. В свое время на калино-форуме тоже встречались моторы 11194 (1.4 16кл) с детонацией (http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=44163&page=52). Я в свой 11194 лил всякий бензин, в любую жару, детонации не было. В жару на 92 при тапке в пол она просто не так интенсивно разгонялась.
И сейчас на 127 моторе на 92 бензе детонации нет.

[lis@ndrew]

Сообщение от vsvs

Может с Ларгусом что не так было. В свое время на калино-форуме тоже встречались моторы 11194 (1.4 16кл) с детонацией (http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=44163&page=52). Я в свой 11194 лил всякий бензин, в любую жару, детонации не было. В жару на 92 при тапке в пол она просто не так интенсивно разгонялась.
И сейчас на 127 моторе на 92 бензе детонации нет.

Я пробовал обращаться к официалам с детонацией, не помогло. Сказали, мол все датчики работают штатно, проблем нет. Заправляйся, мол, 95-м выше и катайся. Ну я так и делал 7 месяцев, потом его продал.

[hoh23]

Что-то не так с машиной было.

Ну вообщем по той же джетте что расписывал выше флинтер.
Если пишет у него зимой не больше 9 литров, у меня не больше 10-11 литров при том что средняя скорость у меня ниже в 2 раза то расход и вовсе не факт где ниже покажет... Ну и стоимость 92-й 44 рубля, а 98 55 рублей за литр На лукойле в мск. Посчитать не сложно где дешевле.

Добавлено через 1 минуту
По весу и габаритам в частности ширина авто веста с джеттой тоже сопоставимы )))

Даже если я 95 буду лить все-равно дешевле немного получится по стоимости...