Лада Гранта или Лада Веста? - 11

[Фесс67]

Сообщение от nordline

Но учтите что в обслуживании веста будет дороже чем гранта

И разница в цене Веста седан/св 100/150 тыс. в сравнении с Грантой.

[flinter]

Например оригинальный ремень генератора стоит около 4500 рублей это плата за комфорт

Чойта? 1200 рублей он стоит.
Вот код проверьте сами 11720-ED00C

Это видимо дилер Лада цену 4500 установил...

[Neibot]

разница в цене Веста седан/св 100/150 тыс. в сравнении с Грантой.

Поболее будет.
Если брать сопоставимые багажники (гранта лифт/веста св) - то разница между комфортами на палке 250 тыр.

[zver]

Сообщение от Neibot

Поболее будет.
Если брать сопоставимые багажники (гранта лифт/веста св) - то разница между комфортами на палке 250 тыр.

Ага. Но при этом прям по разделам
1 Безопасность : у Гранты нет есп
2 Интерьер: у Весты на 2 розетки больше, включая одну на заднем ряду. Сложно переоценить в наш то век гаджетов
3 Комфорт: руль по вылету , сиденье по высоте и поясничный, электростекла вкруг, задний парктроник, охлаждаемый бардачок, круиз контроль, мультируль. Это то чего не заявлено у Гранты
Экстерьер: наличие штатных релингов у Весты СВ.

[Neibot]

Это все прекрасно, но целевой аудитории гранты куда сложнее переоценить разницу в 250 тыр )
У гранты в комфорте прожиточный минимум в виде кондея, музыки и всяких обогревов имеется, обслуга дешевле некуда.

А веста в последнее время уж очень уходит в отрыв по цене.
Они уже даже не пересекаются.

[zAn]

Сообщение от zver

Ага. Но при этом прям по разделам
1 Безопасность : у Гранты нет есп
2 Интерьер: у Весты на 2 розетки больше, включая одну на заднем ряду. Сложно переоценить в наш то век гаджетов
3 Комфорт: руль по вылету , сиденье по высоте и поясничный, электростекла вкруг, задний парктроник, охлаждаемый бардачок, круиз контроль, мультируль. Это то чего не заявлено у Гранты
Экстерьер: наличие штатных релингов у Весты СВ.

Всё это достойно, конечно, внимания, но не всем нужно, особенно в чисто городской эксплуатации. Но главные недостатки Весты в этом исполнении - слабоватый движок и большие сомнения по надежности вариатора.
PS: у меня родственник этой зимой переехал из столицы в Балашиху в человейник, где снег не счистят и колеи-капиталил весной cvt на своей ауди, а считал его надежным агрегатом раньше.
PS2: интересно, что другие "лягушатники" -Пежо, начали комплектовать и Трэвелелер и Партнер классическими акпп. Как полноценный семейный авто Партнер видится гораздо интересней (цена его около 1450 с пакетом комфорта и цветом)

[zver]

и большие сомнения по надежности вариатора

это ручки на 106 сил сравнивались

Добавлено через 1 минуту

но целевой аудитории гранты куда сложнее переоценить разницу в 250 тыр )

целевая аудитория Гранты и не смотрит в сторону Весты. Ей нечего оценивать по факту. Туда смотрят те , кому изначально Веста интереснее. Но потом уже могут по тем или иным причинам пойти на компромисс и взять Гранту (или просто подешевеле, или побогаче версию, да мало ли таких или).

Добавлено через 1 минуту

интересно, что другие "лягушатники" -Пежо, начали комплектовать и Трэвелелер и Партнер классическими акпп.

они изначально такие и шли.

Добавлено через 29 секунд

Как полноценный семейный авто Партнер видится гораздо интересней (цена его около 1450 с пакетом комфорта и цветом)

только живых их пока не найти. как и опель, как и ситрамон

[zAn]

Сообщение от zver

они изначально такие и шли.

Партнеров/Берлинго не было в РФ прошлого кузова на акпп, только ручка. На прошлой работе был дизельный.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zver

только живых их пока не найти. как и опель, как и ситрамон

Речь шла о новом
https://www.peugeot.ru/range/peugeot...r.html/Summary

Добавлено через 7 минут

Сообщение от zver

это ручки на 106 сил сравнивались

Если ручка, то ESC, регулировка сидухи по высоте, эл стекла, климат, круиз, задний парктроник, датчик дождя у гранты есть. Гранта на АТ просто урезанная, особенно в комфорте.

[Фесс67]

Гранта лифт люкс престиж, есть есп, климат, все подъемники, дс и дд.
Веста да, другое авто, смотрел комплектацию комфорт винтер. В салоне поприятнее, тот же руль с регулировками. Но цена... Слишком велика для меня пока разница.

[zver]

Партнеров/Берлинго не было в РФ прошлого кузова на акпп, только ручка. На прошлой работе был дизельный.

я там больше тревеллер имел ввиду. то что у него акпп изначально такая была

Речь шла о новом

я про него и говорю что живых машин пощупать нема, самому идея такого авто достаточно близка

Если ручка, то ESC, регулировка сидухи по высоте, эл стекла, климат, круиз, задний парктроник, датчик дождя у гранты есть.

есть, но в комплектации комфорт. А там уже разница с ценой Весты будет далеко не 250 тыс , а всего 120. Но правда в активе плюсом автосвет, автодождь и обогрев лба.

Добавлено через 2 минуты

Но цена... Слишком велика для меня пока разница.

Цена -ценой. Но в первую очередь занчит все таки нет острой необходимости именно в тех аспектах, в которых Веста будет обыгрывать Гранту.