Sarmatt, я свои грузы не взвешивал, но максимум, думается, килограмм 40 возил (доски 2 метра) - крыша цела, а вот на одной поперечине появился слегка заметный прогиб).
Чем хорош "Муравей" - нагрузка идёт и непосредственно на крышу и на желоба под резинкой - главное устанавливать поперечины на чистую поверхность и снимать, когда они не нужны - и тогда с KRG всё будет в порядке.
У меня от "Муравья" вмятины на крыше небольшие остались (перевозил около 40 кг), достаточно большая нагрузка идет на саму крышу (под "пяткой"), а не на крепления. Думаю что-то другое посмотреть из семейства LUX или Атлант, там крепление немного другое.
Вчера купил и опробовал "Муравья". Свою задачу он выполнил, но искренне надеюсь, что больше мне ничего перевозить на крыше не придется. Очень неудобный багажник.
У меня тоже "Муравей". Да, что бы поставить его в первый раз , пришлось повозиться, но за то теперь ставлю и снимаю за считанные минуты! Однажды пришлось везти металлическую дверь, весом в 90 кг, и ничего страшного не произошло, вернее, вообще ничего ни произошло: просто перевёз груз из точки А в точку В. Расстояние между точками было 125 км !
вопрос таков подойдут ли балки поперечные с боксом в комплекте, от нива шеви, если одно и то же производство?
И стоит ли брат б/у бокс за 9000 руб, сосед брал лет 3-5 назад пользовался только один раз. А реальная больше 11 тыр
Комбинированный вид
