Масло Лукойл: Отзывы - Архив

[Stasan174]

Сообщение от Andrej1984

На газу еще куда не шло, на бензине 3-4 тысячи ресурс этого масла. Выберите другое что нибудь

почему такой малый ресурс ???

[Ярослав02]

Сообщение от Stasan174

В чем причина подсаживания ???

Это старое масло с невысоким уровнем качества. Оно раньше умирает. Даже если масляная база выживет за ваши 10 тысяч, то пакет сдохнет наверняка существенно раньше, а значит пойдёт накопление кислой среды, которая съест часть нейтрализующих свойств следующего масла, тем самым укорачивая его ресурс. И так далее. Происходит накопление кислой среды, которая со временем, при сохранении интервалов смены, начнёт выливаться в дополнительный износ пар трения мотора.
Почему раньше ВАЗовские моторы до разборки ездили 80-120тыс, а щас бегают по 250-300 ? В том числе потому что на масле вместо 3-5 тысяч тупо катали пресловутую десятку.
Поэтому, если не хотите через несколько замен с такими интервалами получить прогрессирующий износ - сокращайте как мин. вдвое ваш интервал. Потому то я и говорю что наиболее экономичное масло это не наиболее дешёвое, а то, которое подольше живёт.
И, кстати, не надёйтесь что газ сильно удлинняет здоровье масла. Я наблюдал анализы масла "газовых" моторов и какого-то ярко выраженного эффекта это не даёт. Возможно газ и удлинняет при прочих равных, конечно, но не кратно.

[zver]

Сообщение от Stasan174

почему такой малый ресурс ???

А нафига тебе вообще с супером эксперименты? Выгоды экономической ноль. А Гемона можно отхвватить.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Stasan174

Не подскажите есть ли конкретные примеры что движку придет капец если заливать ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетику API SG/CD 5в40 либо 10в40 ???

Может лучше сразу лить Лукойл Люкс полусинтетику? Вроде недорого и качеством получше.

[Stasan174]

Сообщение от zver

А нафига тебе вообще с супером эксперименты? Выгоды экономической ноль. А Гемона можно отхвватить.

Парни да я ведь не спорю, просто хочется больше конкретики, просто знакомый на этом масле на калине ездит 65 тыс, проблем нету, масло не подъедает, машина тоже на газу, движок обычный восьмиклапанник !!!!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ярослав02

Это старое масло с невысоким уровнем качества. Оно раньше умирает. Даже если масляная база выживет за ваши 10 тысяч, то пакет сдохнет наверняка существенно раньше, а значит пойдёт накопление кислой среды, которая съест часть нейтрализующих свойств следующего масла, тем самым укорачивая его ресурс. И так далее. Происходит накопление кислой среды, которая со временем, при сохранении интервалов смены, начнёт выливаться в дополнительный износ пар трения мотора.
Почему раньше ВАЗовские моторы до разборки ездили 80-120тыс, а щас бегают по 250-300 ? В том числе потому что на масле вместо 3-5 тысяч тупо катали пресловутую десятку.
Поэтому, если не хотите через несколько замен с такими интервалами получить прогрессирующий износ - сокращайте как мин. вдвое ваш интервал. Потому то я и говорю что наиболее экономичное масло это не наиболее дешёвое, а то, которое подольше живёт.
И, кстати, не надёйтесь что газ сильно удлинняет здоровье масла. Я наблюдал анализы масла "газовых" моторов и какого-то ярко выраженного эффекта это не даёт. Возможно газ и удлинняет при прочих равных, конечно, но не кратно.

Ярослав02 пишите на масле вместо 3-5 тысяч тупо катали пресловутую десятку, т.е. я так понимаю в мануале к авто замена была через 3-5 тыс или как понимать ??? Парни еще раз говорю не спорю, хочется больше конкретики, вот выше написал есть реальная машина которая прошла 65 тыс, проблем нету !!!!

[zver]

У приятеля скорее всего 183 мотор. На него супер ещё был в допусках. На 116 и выше моторах уже SL минимум

[Stasan174]

Сообщение от zver

У приятеля скорее всего 183 мотор. На него супер ещё был в допусках. На 116 и выше моторах уже SL минимум

Кстати zver правильно говорите, надо же просто мануал найти на гранту и глянуть !!! да именно этот мотор и у меня этот !!!!

[zver]

Сообщение от Stasan174

Кстати zver правильно говорите, надо же просто мануал найти на гранту и глянуть !!! да именно этот мотор и у меня этот !!!!

Ну лить то можно. Но поверь не стоит оно того.

[Stasan174]

Сообщение от zver

У приятеля скорее всего 183 мотор. На него супер ещё был в допусках. На 116 и выше моторах уже SL минимум

Глянул мануал на гранту-руководство по эсплуатации там да действительно допуск только SL/CF , ну я имею ввиду SG/CD нету. Но вот что то мне подсказывает что когда у знакомого брал мануал, там SG/CD был !!!! Машина у него 2011г., странно тогда, может на гранте при составлении руководства по эксплуатации просто особо не зацикливались на 183 моторе и поэтому так написали, что там уже с облегч шпг и 16 кл в основном .....

[zver]

Сообщение от Stasan174

Глянул мануал на гранту-руководство по эсплуатации там да действительно допуск только SL/CF , ну я имею ввиду SG/CD нету. Но вот что то мне подсказывает что когда у знакомого брал мануал, там SG/CD был !!!! Машина у него 2011г., странно тогда, может на гранте при составлении руководства по эксплуатации просто особо не зацикливались на 183 моторе и поэтому так написали, что там уже с облегч шпг и 16 кл в основном .....

За 11 год не скажу но в 07 оно было. Да и моложе руку на сердце
SG масла уже редкость на полке. Только отечка. Нет в них особой нужды. Даже на АЗС Люкса догнали Супера по продажам. А это уже тенденция однако.