Зачем крутить двигатель?

[Portwein979]

Сообщение от Alex Egorov

1. Новый 8-клапанный мотор также является "втыковым", равно как и Приоромотор.

2. Причем здесь сравнение автомобиля Гранта и автомобиля Приора?
Сравнивается Гранта 8-кл. на новой МКПП-2181 и Гранта 16-кл. на новой МКПП-2181.

Вот скажите зачем на пятой передаче ехать 60км/ч и разгоняться на ней же до 100? Не проще перейти на 3-ю передачу и разогнаться уверенно и бодро? (Я в отличие от вас графикам этим верю и чувствую как вы говорите "жопометром" как после 3000об/мин Приоромотор начинает ускоряться в отличие от восьмиклапанного собрата. На восьмиклапаннике нет этого подхвата с 3000 до 5000 об/мин и это сразу заметно с помощью прибора под названием "жопометр", если вы этого не чувствуете, то вам нужно провести калибровку этого самого "жопометра" и тогда вы почувствуете этот подхват. На низах Приоромотор тоже идет уверенно, 90км/ч на пятой передаче идет спокойно и 60км/ч на четвертой также, это для неспешной езды.

Всё зависит от стиля езды, я в ваши светофорные гонки не верю, так как очень высок фактор водительского мастерства. А насчет стенда я согласен попробовать сделать замер в Екатеринбурге с любым 8-клапанным вазовским стандартным мотором, если есть такие (владельцы восьмиклапанных Грант в Екатеринбурге), найдем динамометрический стенд и сделаем замер обеих машин (после завершения обкатки), я уверен на 100% что Приоромотор будет впереди как минимум на 15% по всем показателям и я готов это доказать и проверить на стенде.

эластичность замеряется мотора, я тебе уже постом выше писал что 8 клапанный с облегченной поршневой ускоряется не хуже

[Alex Egorov]

Сообщение от Portwein979

эластичность замеряется мотора, я тебе уже постом выше писал что 8 клапанный с облегченной поршневой ускоряется не хуже

Устал уже писать вам гонщикам, что не в секундах до 100км/ч счастье, а в затяжном подъеме с полной загрузкой и включенным кондиционером. Будете продолжать утверждать, что восьмиклапанный мотор с полной загрузкой (500кг.) и включенным кондиционером на шоссе будет идти увереннее или вровень с 16-клапанником?

Что значит разгоняется не хуже? Где цифры? Что за мифические "не хуже"? Я в это поверю только после того как две Гранты, моя и 8-клапанная на одном и том же стенде будут протестированы и стенд покажет на 8-клапанной машине высший крутящий момент на низах и одинаковую кривую разгона, а этого не будет никогда, и после того, как мы погрузим в машину 500кг. груза, включим кондиционер, ближний свет и поедем на трассу в затяжной подъем.

[Portwein979]

Сообщение от Alex Egorov

Устал уже писать вам гонщикам, что не в секундах до 100км/ч счастье, а в затяжном подъеме с полной загрузкой и включенным кондиционером. Будете продолжать утверждать, что восьмиклапанный мотор с полной загрузкой (500кг.) и включенным кондиционером на шоссе будет идти увереннее или вровень с 16-клапанником?

Что значит разгоняется не хуже? Где цифры? Что за мифические "не хуже"? Я в это поверю только после того как две Гранты, моя и 8-клапанная на одном и том же стенде будут протестированы и стенд покажет на 8-клапанной машине высший крутящий момент на низах и одинаковую кривую разгона, а этого не будет никогда, и после того, как мы погрузим в машину 500кг. груза, включим кондиционер, ближний свет и поедем на трассу в затяжной подъем.

да будут идти вровень и мощность тут не причем крутящий момент решает, читайте журналы там есть замеры гранты и приоры

[Alex Egorov]

Сообщение от Portwein979

да будут идти вровень и мощность тут не причем крутящий момент решает, читайте журналы там есть замеры гранты и приоры

Вы снова почему-то пытаетесь заставить меня читать замеры Гранты и Приоры...

Я уже говорил что хочу видеть или сделать замеры Гранты 16кл. с новой МКПП-2181 и Гранты 8кл. с новой МКПП-2181, причем здесь Приора? У них общего -только двигатель!

[Portwein979]

Сообщение от Alex Egorov

Вы снова почему-то пытаетесь заставить меня читать замеры Гранты и Приоры...

Я уже говорил что хочу видеть или сделать замеры Гранты 16кл. с новой МКПП-2181 и Гранты 8кл. с новой МКПП-2181, причем здесь Приора? У них общего -только двигатель!

плохо вы устройство автомобиля лада значит знаете

[vess]

Alex Egorov, уж если сравнивать разгонную динамику, то следует таки рассматривать интеграл момента по оборотам. Разгоняться то машина с 116 мотором может даже интереснее чем с 126. 126 отрывается на скоростях, когда ускорение берется с овер 3000 об/мин. Ну, там обгон с 70км/ч на третьей передаче, например. Моторы то очень похожие, просто у 116 горб момента чуть раньше и чуть ниже, но кривая положе. У 126 чуть позже и пик больше, но из за ацкого горба езда в городе получается рваная. Будем честными, моторы по конструкции в середине 80х годов застыли. Современности в них мало. Ну, вот разве что шатунно поршневые группы не типичны для 80х.

[Portwein979]

Сообщение от vess

Alex Egorov, уж если сравнивать разгонную динамику, то следует таки рассматривать интеграл момента по оборотам. Разгоняться то машина с 116 мотором может даже интереснее чем с 126. 126 отрывается на скоростях, когда ускорение берется с овер 3000 об/мин. Ну, там обгон с 70км/ч на третьей передаче, например. Моторы то очень похожие, просто у 116 горб момента чуть раньше и чуть ниже, но кривая положе. У 126 чуть позже и пик больше, но из за ацкого горба езда в городе получается рваная. Будем честными, моторы по конструкции в середине 80х годов застыли. Современности в них мало. Ну, вот разве что шатунно поршневые группы не типичны для 80х.

добавить 126 изменяемые фазы грм и низы появятся тогда 116 рядом стоять не будет

[Heracle]

Сообщение от vess

Будем честными, моторы по конструкции в середине 80х годов застыли.

Это нормально. Никто не разрабатывает принципиально новые моторы для бюджеток. Возьмите тот же Поло седан или Солярис. Какие у них откровения в движках вы видите? Я уж не говорю про Логан, Сандеро иже с ними Дастер. Там еще древнее, чем ВАЗовские.

[Magnus]

коробки одинаковые на 8 и 16 клапанов? Если нет,то на 8клапанной при 150км в час на пятой передаче сколько оборотов будет? Соответственно и на 16 клапанов сколько при 150?

[Portwein979]

Сообщение от Magnus

коробки одинаковые на 8 и 16 клапанов? Если нет,то на 8клапанной при 150км в час на пятой передаче сколько оборотов будет? Соответственно и на 16 клапанов сколько при 150?

одинаковые