Тормозные колодки-2

[ss-45]

Сообщение от BigKot

Диски умно, вот и изнашиваются.
Раньше и деревья были выше, и диски крепче - никакой тиир их не мог погрызть за 200ккм.

Поставил trw GDB 1446, что такое износ дисков забыл. Не скрипят, не хрустят, тормозят отлично, диски блестят. Проехал 10ткм, износа колодок и дисков не увидел. Я перед установкой колодок буртик на дисках напильником срезал. Пока что новый букртик не ощущается. На Тиире за 10ткм износ был приличный.

[Vadim26]

Заводские колодки у меня отходили 27280 и загнулись после резкого торможения из-за срыва накладки на правом переднем, повредив диск...
Думал под замену масла к 30к сменить, но не судьба .
Купил Ferodo "красные" написано, что "спорт" .
Посмотрим сколько проходят.

[Point]

Сообщение от Point

Заскрипели таки спорт колодки как только морозы устоялись, всю зиму скрипел если слегка тормозить, скрип в конце торможения, сильно тормозишь не скрипят. Посмотрим что будет когда снова плюс будет. Может диски такие, с ними любые колодки скрипят.

Лето проездил без скрипов на ТИИР-295. Приработались. Сейчас иногда скрипят на малой скорости в холодную влажную погоду.

[iil]

Катался на изделиях из Ярослаля с материалом ТИИР 295 и 299, если сравнивать их с Феродо 527 по главному показателю - торможению, в целом, на одном уровне. Единственный минус ТИИРов это износ дисков. Видимо в ТИИРовский материал колодок при достойном торможении излишне "кушает" диск, а вот 527 Феродо при отменном торможении быстрее изнашиваются сами, при этом щадя диски. Ну, а писк колодок, мне кажется, это проблема "жигулёвских" суппортов, т.е. кому как повезёт.

[Andrej1984]

Как вы ездите?))) у меня я чувствую диски до 200тык доездят. Сейчас 122+, с ними всё отлично. А вот барабаны поменял, из-за скрипа

[ims]

Ставлю Лада имидж все нравится, передние меняю раз в 30000, барабаны еще не менял, пробег 45000...

[Ярослав02]

Хорошие колодки Интелли. Мне пока нравятся. Чистое, достаточно эффективное замедление, лучше родных, я думаю.
Скрипели только пару раз по жаре. Пыль от них - светлого цвета, диски закакивает полунезаметно. Цена умеренная.
В общем - гораздо лучше Маркона.
Единственный вопрос - повышенная эффективность первого торможения после ночной стоянки. Странная такая особенность, обычно наоборот, вроде. Немножко непривычно.

Добавлено через 3 минуты
Если ещё и будет минимальный износ самой колодки и, главное, диска, то вообще подарок.

[vess]

Сообщение от Andrej1984

Как вы ездите?))) у меня я чувствую диски до 200тык доездят. Сейчас 122+, с ними всё отлично. А вот барабаны поменял, из-за скрипа

А у меня передние колодки уже 60тысяч ездят)). Вместе с дисками. Диски родные я перегрел, их повело, пришлось менять.

[7887]

Купил колодки задние, с АБС на гранту. Проверил подлинность по коду.
И вот что внутри. Это нормально? Оно вообще не развалится в барабанах..?

[vess]

Сообщение от vess

А у меня передние колодки уже 60тысяч ездят)). Вместе с дисками

Стёрлись. Ferrodo Premier. прошли около 60000. Диски АЛНАС. Левый убит работой по железу, Правый убит посторонним предметом (камушек какой то), который вплавился в колодку.
Установлены колодки 21920-3501080-19 и диски 21120-3501070-88. Тормозит хорошо. Говорят, ТИИР-299 жрут диски. Даи фиг с ними. Если оно будет ТАК тормозить весь срок службы, их можно прямо вместе с дисками менять. С Ферродо я всю дорогу плевался от недостаточной эффективности и разбаланса тормозов.
Сзади стоят колодки 11180-3502090-55, барабаны Пиленга облегченые.
Баланс тормозов теперь хороший!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 7887

И вот что внутри. Это нормально?

Это Фенокс чтоли? Развалиться не развалятся.