Сегодня был уволен с должности директора проекта Лада Приора Николай Фофанов. Николай «вёл» Приору чуть больше года, с весны 2013. Сегодня он написал заявление «по собственному», с 1 октября. Хотя де-факто это именно увольнение.
Сам Фофанов находится в некоторой прострации и комментирует событие скупо: «Это всё неожиданно, внезапно, непонятно. Указание пришло напрямую от Андерссона. И если президент не хочет работать со мной – то я сопротивляться не буду».
...
Фофанов, по мнению многих ВАЗовцев, очень хороший инженер. И на должности директора проекта сделал очень много. Он был на своём месте, говорят его коллеги. Для многих на заводе увольнение Николая – шок и «пичалька». При его неконфликтном, доброжелательном характере это действительно неожиданность.
На Вазе не всегда грамотная маркетинговая политика.
держать в одновременном производстве кучу моделей одного и того же класса
Приора имеет полностью совпадающие весо-габаритные характеристики с Калинами, Грантами и теперь еще с Датсунами. Класс В.
Единственный плюс, это несколько иная ходовая, хорошо работающая на высоких скоростях трассы.
А вот класса А, компактного городского, к сожалению, у ВАЗа нет
Кому что... накой класс А то сдался? Окушка была отнюдь не самой популярной машиной... Лучше б уж в классе С чегонить представили, а то пока только слюни на весту пускать можно...
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Кому что... накой класс А то сдался? Окушка была отнюдь не самой популярной машиной... Лучше б уж в классе С чегонить представили, а то пока только слюни на весту пускать можно...
В С-класс мы только в 2017 залезем, но залезем, хочется верить!
Ну а пока, как по мне, так и Веста с ее В+ - превосходный автомобиль, с нетерпением жду выхода в серию, например)
У Вас была ока и личный продолжительный опыт её эксплуатации ?
была 1111 камаз пробег 135 тыч. по крупному ремонтировались только клапана и новый стартер, все резинки и пластмаски и железки продаются на нее полное гумно и дорого. машинка поприкольней классики это точно. но еще тогда напрягало что нет усилителя руля. на дальняк неудобно(шум, нет пятой). очень тесно в моторном отсеке.
Линейный вид
