С французов началось, как и ТО через год.
В 2009-брал Калину в металлике, все цены были одинаковые.
Ну, в металлик технологически дороже красить - ничего удивительного... Про перламутр я вообще молчу - от таких б/у японок шарахались всегда - крыло поцарапаешь - покраска одного элемента выйдет, как всю белую машину перекрасить....
Тогда казалось очень дорого.
В этом плане никакой разницы с сейчас.
Нешуточные срачи были насчет смысла переплачивать 50к за поло например ))
Ну, за Поло надо было переплатить не менее 150 к, относительно аналогичной (+/-) Весты... Это примерно в 17-18 году было... Я Логан взял в начале 19 года рупь-в рупь с Вестой в более богатой комплектации... А Гранта стоила на 150 000 дешевле...Но. С тех пор какие-то машины пропали, какие-то стали барабанами и стоить стали, как сбитый Боинг...
И, в отношении доходов населения - машины подорожали %% на 30...
Последний раз редактировалось coronamark2; 07.11.2023 в 11:26.
Я нашел в тырнете Веста 1,6 ( cедан) 106 л. с. 5МТ, в комплектации comfort с 1 января стоила 622900 руб.. Не знаю насколько это достоверно. Ну думаю, что где то рядом полюбому
Линейный вид
