Застревающие Нивы с УАЗами, не путались под колесами, во время легкой прогулки по говнам?!
не путались, и разница клиренса в пару сантиметров можно сказать не значительна
ездил раньше на МКПП и понял что по грязи проще ехать на АКПП и вообще она всем лучше)
не путались, и разница клиренса в пару сантиметров можно сказать не значительна
Я уже краболакой по дороге шёркнул, камень в гравий она вдавила (думал вообще не задену)- надо будут фото делать (глубины следа от камня).
Дело привычки, но 2 см - это надо заново привыкать, объезжая точащие из асфальта люки.
И зимой горб по центру разделительной полосы надо оценивать по новому 14см он или 16 или18?
Про грязь не скажу, не пробовал. А вот в первую же зиму на свежекупленной машине поездил в Швеции по снежно-ледяным дорожкам, местами не слишком чищеным и ничем не посыпаным, в том числе по довольно крутым подъёмам с остановками и стартами (горнолыжный курорт Are). Конечно, для точного результата нужно бы то же самое проделать на МКПП, но не было. Был восхищён, насколько это проделывалось легко и непринуждённо. Естественно, при нежном обращении с педалью газа.
Комбинированный вид
