2110 поршневая в 21116 мотор

[crusher]

Сообщение от Darkon

"Стройный" ряд клапанов на Лада Калина Спорт

Высокие обороты были в момент обрыва ремня, вот от этого такая картина получилась. Были бы 2-3 тыщи погнуто было бы меньшее количество клапанов.

[Prequel]

Сообщение от crusher

Высокие обороты были в момент обрыва ремня, вот от этого такая картина получилась. Были бы 2-3 тыщи погнуто было бы меньшее количество клапанов.

у друга на 194 моторе на 2к рпм порвался ремень, ничего не погнуло, счастливчик)))

[x85]

Prequel, не бывает так. напиши через недельку - сколько скушало масла.
литр скушает.
до чего народ не верующий...)

[Darkon]

Сообщение от crusher

Высокие обороты были в момент обрыва ремня, вот от этого такая картина получилась. Были бы 2-3 тыщи погнуто было бы меньшее количество клапанов.

Эти клапаны загнуло при заводе машины. Ремень не рвался, рассыпался обводной ролик (болезнь или брак ролика ДВС 11194 и 21126)

[crusher]

Сообщение от Darkon

Эти клапаны загнуло при заводе машины.

ну да, стартером еще скажите))

[trek]

Сообщение от crusher

ну да, стартером еще скажите))

Загибает стартером без всяких проблем.

Добавлено через 3 минуты
anto,
Действительно нам проще, один ролик имеем против двух.

[crusher]

Сообщение от trek

Загибает стартером без всяких проблем.

Это конечно правда, но последствия не такие, как вышеприведенном фото.

[Darkon]

Сообщение от crusher

Это конечно правда, но последствия не такие, как вышеприведенном фото.

сходи на дром и почитай в блоге калины как там у них загнуло, я помню они остановились на заправке, заглушили, завели и привет ролику.

Добавлено через 1 минуту
Vova2012, нас облегченка не пугает, пугает ее ресурс. Дай бог до жора масла гарантию откатать и капиталить на 50тык. У меня жор появился на 49тык, сейчас уже 68тык.

[Koanda]

Сообщение от crusher

ну да, стартером еще скажите))

У меня был случай, ставил на форд сигнализацию, и по окончаю работы решил проверить. Повернул ключ, мотор завелся и через секунды три утух, владелец грозился подать в суд на наш автосервис, но след день эксперты приехали, и выяснилось что у него на последнем ТО меняли сломаный пополам ролик, ту чать что была прикручена они убрали, а обломок так и остался лежать внизу, и надо было ему попасть под ремень именно в тот момент когда я заводил эту машину) погнуло 8 клапанов выпускных (их и поменяли) на поршне остались только небольшие вмятины, менять их не стали потому как идут они комплетом, там цена убийственная, так вот два года уже ездит мужик и обслуживается теперь у нас, и расход масла не увеличился у него.

[anto]

Сообщение от Darkon

Эти клапаны загнуло при заводе машины. Ремень не рвался, рассыпался обводной ролик (болезнь или брак ролика ДВС 11194 и 21126)

Всёж у нас ролик иной немного. По конструктиву как приоровский, однако диаметр существенно больший, что должно благотворно сказаться на ресурсе оного.