Неполадки/ремонт/поиск решения

[megavolt]

Короче зарядка у меня Орион PW 160 полный автомат. Взял у demis'a ЗУ Кедр Авто 5 Обе они автомат. Только на кедре еще есть цикл, но и там ампераж выше 1 ампера не поднимается.

[SpaceNavigator]

Цепляй "Кедра" на режим "Цикл". Нагрузку подключать не нужно.
Зарядный ток должен быть 3-5А.
Если в течении двух часов зарядный ток не изменится от 1А (больше или меньше), то батарейке скорее всего конец - потеряла ёмкость.
Можно отвезти в АР, чтобы там проверили ёмкость нагрузочной вилкой: при включении нагрузки напряжение на батарейке не должно упасть ниже 9-10 В.

[megavolt]

Цепляй "Кедра" на режим "Цикл". Нагрузку подключать не нужно.
Зарядный ток должен быть 3-5А.

2 дня стоял, ничего не меняется.

Добавлено через 27 секунд

Можно отвезти в АР

Вот это вариант. Только на чем тащить его туда)) На такси?

Есть желающие выручить?

[БЪЛЫЙ]

Сообщение от megavolt

Есть желающие выручить?

Бггг.. Умеешь ты людей разогнать! Остап помнится подобным методом пользовался:
http://www.youtube.com/watch?v=inENKtFoMAc

Вот тебе и 300 рублей.

[megavolt]

Бггг.. Умеешь ты людей разогнать!

ЛАдно, частично решил проблемку. )))

[gorodpriem]

ЭТО КАК?!?!?!?!

)) Да да. Имел в виду циклическую зарядку.. заряд/разряд. У меня по ходу тоже Кедр ))
На работе заскакиваю на сайт наскоками и пишу тут муть всякую)))

[demis]

на кедре она и будет скакать от 0 до 1 ампера на цикле. Гоняй, после того как зальешь дистилят дней 7-8. увидишь- плотность будет 1.30.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от SpaceNavigator

Цепляй "Кедра" на режим "Цикл". Нагрузку подключать не нужно.
Зарядный ток должен быть 3-5А.
Если в течении двух часов зарядный ток не изменится от 1А (больше или меньше), то батарейке скорее всего конец - потеряла ёмкость.
Можно отвезти в АР, чтобы там проверили ёмкость нагрузочной вилкой: при включении нагрузки напряжение на батарейке не должно упасть ниже 9-10 В.

на этом кедре сразу при подключении даже новенькой батареи ток 5 ампер держит пару часов, потом сбрасывает до 1 ампера. Так гонял новую батарею, потом долил сверх нормы воды и гонял еще на цикле неделю. Плотность в итоге 1.30 для зимы. На цикле н во всяком случае на кедр авто-5 держит постоянно 1 ампер. Электролит не кипит, но немного булькает. Я думаю Макс, что твой аккум еще живой. У меня подменный аккум-8 лет, еще с ваз 2115 работает. Заряжаю его раз в месяц и доливаю всегда только воду.

[SpaceNavigator]

Видимо, у "Кедр-Авто 5" такая особенность, что в цикле выше 1А не поднимается. Не знал. Мой "Кедр Авто 10" в цикле жарит 4-5А, так что батарейку удалось оживить. Сегодня её и проверил. Машинка карбюраторная, двиг москвичовский 1.7л, масло полусинь 10w40.
Когда снимал на прошлой неделе, она еле-еле проворачивала стартер при -10*С. Сегодня было -17, я минут 15 насиловал стартер и двигатель, заменил свечи и ещё минут 5 пытался запустить, пока не завёлся. Стартер крутился тяжело, но всегда бодренько. На встроенном в АКБ индикаторе даже не изменилось показание, что он просел - зелёное кольцо с красной точкой (по паспорту - батарея заряжена нормально).
Покатался по делам, снял АКБ и поставил на зарядку в режиме "Авто". Через ~15 минут заряд закончился.
Я доволен. И батарейкой, и зарядником, и свечками

[megavolt]

Гоняй, после того как зальешь дистилят дней 7-8

Я бы с радостью погонял, но машина нужна. А подменного нету. Обращусь в рай, там посмотрят. Может пару дней я потерплю. На автобусах с маршрутками сильно не покатаешься. Пересадки и т.д. Не удобно очень.

[DronGo]

Я у себя родной акум поменял в прошлом году. Думаю пора бы зарядное купить, но вот чтобы подержать в цикле акум несколько дней, такой возможности нет, да и не где его поставить на несколько дней "попыхтеть".