Когда едешь по ровной дороге то приходится немного подруливать то в право то в лево не сильно . машину не тянет не влево не право а только небольшие подруливания .
Товарищ купил ЛГ Люкс с АКП с пробегом 15 тыс. форум просмотрел, вопрос не решен. Тянет влево, когда отпускаешь руль, развал делал в трех местах не помогло, колеса перекидывали с другой машины(стояли заводские Кама 2?? какие то, на литых дисках, поменяли на Мишлен) тоже не помогло, геометрию кузова проверяли все в норме, ходовую обследовали визуально придраться не к чему, остаётся проверить ЭУР, как его проверить? к электрику или к ОфДилеру? и что может ещё влиять?
Так машину нетянет в том то и дело . Только подруливаеш
Аналогично, уже с весны так. Чтобы ехать прямо, приходится руль на несколько градусов вправо держать. Если руль прямо, то машина потихоньку влево уезжает.
Сход/развал проверил - всё ок.
Посмотрел резину - не жрёт, забил пока )
(Норма с автоматом)Снову на брусчатке стучала рулёвка, сам дотянулся через колесо-затянул болт на наконечнике. После первого ТО стало чётко тянуть влево. На 130 км в час при экстренном торможении поставило почти поперёк(вывернулся). Доездил до второго ТО, попросил проверить, сказали чуть-чуть не так было, пока не понял перестало тянуть или нет. Но резина однозначно не нравится - буду брать новую на лето. Похолодает посмотрю как зимняя будет себя вести.
Ездил на многих машинах,и практически на всех было ощущение,что тянет влево,в том числе и на своей гранте,замечаю.что сильно влияет колейность дороги,даже едва видимая,думаю,что при езде на авто,мы инстинктивно пытаемся немного прижиматься правее,подальше от встречных,как бы пытаясь выбраться пусть и из едва видимой,но колеи,набитой грузовиками,поэтому есть ощущение что машину тянет в лево
Комбинированный вид
