Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

[babai]

Сообщение от ROBUS

Остановил машину гранта с АКПП. Через полчаса нужно ехать, не заводится значок ключа мигает, чет там пикает, и ничего не происходит. Скинул с минуса клемму, на пару минут. Машина завелась, всё нормально, но загорелся чек, ммс прошита, но ошибку не видит, сбросить не могу, скидывал опять клемму на полчаса, не помогло. Как обнулить чек.

Это ошибка в мозге АКПП или ехать к диагностам(как выше писали), или сторонним БК скидывать. Я мультиком скидываю, после такого глюка

[denlom]

Сообщение от ВитюХа

здорова мужики! решил я заказать себе емл 327. я так понял, что с версией блютуз связь не ахти + связывается с далеко не всеми программами(отзывы из инета). вопрос по юсб - свяжется ли он с андроидом? или тока с буком? шнур там юсб. то есть если я к нему подключу шнур юсб-микро юсб, а потом телефон... будет ли это всё хозяйство работать???

Добавлено через 2 минуты
и ещё... в теме про вопрос-ответ по движку расписал свою проблему... может отсюда кто что подскажет.

Добавлено через 22 минуты
пробовал щас проверить датчик детонации. при лёгких постукиваниях болтиком показания не меняются вообще. сильно стал стучать вроде запрыгали немного. в каких вообще пределах должны эти показания меняться?

ЮЛМки разные. И разные проги их видят по разному. По синему зубу норм работаем ОпенДиаг. Но там 1.5 версия Юлмки нужна. 2.0 не видит.
А так бы в Орле на встречу приехал, показали бы, мож чего бы присоветовали.

[Ленкин Муж]

Периодически появляются ошибки PO523 И PO504, потом через некоторое время пропадают. Может кто сталкивался? 504 рассогласование педали тормоза, 523 давление масла. Машина на автозапуске из-за газа, 523 раньше выскакивала возможно из-за проблем с автозапуском. С третьего раза заводилась, выяснил, 2 катушки помирали. Сейчас вроде нет такого.

[Gyzmi58]

Сообщение от Ленкин Муж

Периодически появляются ошибки PO523 И PO504, потом через некоторое время пропадают.

По Р0504 уже писал http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=189
Выставляешь необходимый зазор, если не поможет, то менять ВСТ. Он стоит рублей 150 и заменить не сложно, разве что под педалями побарахтаться придется и снова выставлять зазор.
Сам ВСТ http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=713

Сообщение от Ленкин Муж

Машина на автозапуске из-за газа, 523 раньше выскакивала возможно из-за проблем с автозапуском. С третьего раза заводилась, выяснил, 2 катушки помирали. Сейчас вроде нет такого.

Скорее всего так и есть.
ДДМ тоже заменить не сложно для проверки.

[Ленкин Муж]

Сообщение от Gyzmi58

По Р0504 уже писал http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=189
Выставляешь необходимый зазор, если не поможет, то менять ВСТ. Он стоит рублей 150 и заменить не сложно, разве что под педалями побарахтаться придется и снова выставлять зазор.
Сам ВСТ http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=713
Скорее всего так и есть.
ДДМ тоже заменить не сложно для проверки.

Огромное спасибо.

[Gyzmi58]

Сообщение от Ленкин Муж

Огромное спасибо.

Пожалуйста

[Сергей3]

Кто сталкивался и что делали? Комплектация стандарт. В кнопке стоит купленный дополнительно борт. Компьютер . Он сегодня начал пищать при включении двигателя и выдавать данную ошибку. При этом чек на приборе машины не горит. Масло менял зимой и после прошел всего 1000 км примерно. В инете ничего интересного не нашел. Люди пытались менять датчик но мало кому это помогало.

[Gyzmi58]

Сообщение от Сергей3

Компьютер . Он сегодня начал пищать при включении двигателя и выдавать данную ошибку..

Как ведет себя лампа аварийного давления масла? Как быстро она гаснет после запуска холодного двигателя?

Сообщение от Сергей3

При этом чек на приборе машины не горит.

На эту ошибку чек не горит

Сообщение от Сергей3

Масло менял зимой и после прошел всего 1000 км примерно. В инете ничего интересного не нашел. Люди пытались менять датчик но мало кому это помогало.

Как раз масло скорее всего не причем.
Чаще всего как раз виноват ДДМ, иногда проблемы в проводке бывают, но тогда лампа не горит вообще.
Желательно замерить давление масла механическим манометром, чтобы знать, что с ним все в порядке.

[Сергей3]

Как ведет себя лампа аварийного давления масла? Как быстро она гаснет после запуска холодного двигателя?

Я сегодня как то её и не замечал. Надо посмотреть. Может вообще не загорается. Датчик купил за 100 руб. Если что поменяю.

Как раз масло скорее всего не причем.

А фильтр масленый там к примеру мог чем либо частично забиться? А то думаю за одно и масло с фильтром поменять. Можно фото как замерить масла манометром?

[Gyzmi58]

Сообщение от Сергей3

Я сегодня как то её и не замечал. Надо посмотреть. Может вообще не загорается. Датчик купил за 100 руб. Если что поменяю.

Обязательно надо посмотреть как лампа себя ведет.
Мотор какой, 8 или 16 кл.

Сообщение от Сергей3

А фильтр масленый там к примеру мог чем либо частично забиться? А то думаю за одно и масло с фильтром поменять. Можно фото как замерить масла манометром?

Это из области фантастики, в моторе должно быть столько всякой дряни, чтобы даже частично забить фильтр.
Нужен специальный манометр. Его резьбовой наконечник с резьбой, как у датчика давления.
Выкручивается датчик, вкручивается штуцер манометра и замеряется давление.
На фото 126 движок.