Глохнет на холостых после остановки на прогретом двигателе (например на светофоре) в жаркую погоду (более +25). Когда завожу, сразу не заводится, слегка на педаль газа нужно нажать.
Может конечно и не ДМРВ, давление в топливной рампе проверял, ошибок Штат не выдаёт. Обороты не скачут - 850+-50.
P.S. Пока не знаю где копать.
Глохнет на холостых после остановки на прогретом двигателе (например на светофоре) в жаркую погоду (более +25).
P.S. Пока не знаю где копать.
Была очень похожая картина. Через несколько месяцев эбу умер. Когда заменили на новый машина просто как новая поехала. и расход упал, и глохнуть перестала, и заводиться лучше начала ))). А у Вас каждый раз светофоре глохнет? У меня например глохла, но редко, расход был побольше и с запуском движка плоховато. Модуль, свечи, провода вв как вариант можно еще проверить.
Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от Vlad31
А вместо нашего ИТЭЛМовского ДМРВ какой-нибкдь БОШевский не подойдет? Подскажите кто точно знает. Похоже мой начинает накрываться медным тазом.
Зачем Вам менять ИТЭЛМУ на БОШ? Проблемы с дмрв как правило это высокий расход (более 12л/100 по городу) и отсутствие разгонной динамики, поверьте Вы сразу поймете это. Скорее всего БОШ не подойдет, сам не ставил, но читал про подобные мероприятия и все это не так просто как кажется.
Нет, глохнет не каждый раз. Чаще в жару и на полностью прогретом двигателе. Заводится нормально, не троит. Когда глохнет, такое ощущение как будто зажигание выключаешь. Хорошего диагноста не знаю, а впаливать деньги для того, чтобы мне сказали, что "ошибок нет" не хочу. Буду ждать пока что-нибудь умрёт.
Последний раз редактировалось Vlad31; 20.07.2015 в 11:35.
Летом толкался в пробке, минут 30 где-то. Был жаркий день. Когда подъехал к светофору ничего не предвещало беду. И вот "зелёный", я газ нажимаю, тронулся, отпустил чуток и... заглох!!! Сначала ничего не понял, смотрю лампочки загорелись в приборке, докатился до конца перекрестка кое как. Я заводиться - а двигатель схватывает и глохнет. Позвонил другу, жду его стою. Случайно в голову пришла мысль отключить ДМРВ. Отключаю - заводится и не глохнет!! Ура! При этом никаких намёков на смерть датчика до того момента не было вообще. Поехал в "Лада Деталь" и купил новый ДМРВ. Пробег был около 70 тыс.
тоже есть вопрос по ДМРВ. А может его на гранте не быть вовсе? У меня на его месте - на выходе воздушника - просто пластиковая муфта без каких-либо проводов и отверстий. Машина - гранта лифтбек 2014 года, люкс на механике.
и расход упал, и глохнуть перестала, и заводиться лучше начала ))). А у Вас каждый раз светофоре глохнет? У меня например глохла, но редко, расход был побольше и с запуском движка плоховато. Модуль, свечи, провода вв как вариант можно еще проверить.
Комбинированный вид
