Масло в двигатель - 22

[coronamark2]

Сообщение от AliBaba

А снаружи написаны допуски и соответствия китайского пакета.
Но масла то настоящие!
Но если не покупать в магазине, то получается что подделок нет? Или как?

Нет никаких допусков у китай-пакета!!! Значит, и у масла на этом пакте - тоже! Ладно, АПИ и АСЕА нас послали...Не вопрос... Но есть же наша система сертификации масел. Пользуйтесь! Но - нет! А почему "нет"? А потому, что не пройдет масло на китай-пакете никаких тестов! А нашим водителям написали допуски САЕ на английском, хотя никаких соответствий и тем более допусков у масел нет! А они и рады лить "САЕвское" масло! Ну, пусть льют...

[AliBaba]

Неее, ты не джентльмен. )))))

[coronamark2]

Сообщение от AliBaba

Неее, ты не джентльмен. )))))

офицер и джентльмен... Поэтому и езжу на ПАО/эстеровой синтетике со всеми РЕАЛЬНЫМИ допусками. А не на масле от конторы "РиК" на китайпакете за конские деньги... Судите сами: Новус Титан - 4150 р. за 4 литра., который легко в Логане выдерживает 300 м/ч, почти тонну бензина и остается живым. Любой Лукойл возьми - кряк, китай-пакет, стоимостью не менее 3000 р. Причем не понятно, как это масло поведет себя... Сравниваем с Синтек Экстралайф 5/30 за 1600 р... Все в масле хорошо: и запуск в -30, и шум (ну, чуть громче, чем Титан, но не критично... плохо: конская доза кальция (более 4000 ррм) и невнятный китай пакет, непонятный загутитель...

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

Нет никаких допусков у китай-пакета!!! Значит, и у масла на этом пакте - тоже! Ладно, АПИ и АСЕА нас послали...Не вопрос... Но есть же наша система сертификации масел. Пользуйтесь! Но - нет! А почему "нет"? А потому, что не пройдет масло на китай-пакете никаких тестов! А нашим водителям написали допуски САЕ на английском, хотя никаких соответствий и тем более допусков у масел нет! А они и рады лить "САЕвское" масло! Ну, пусть льют...

Дались тебе их допуски и уровни. Первые анализы показывают, что эти масла нормально ходят.
Не допуски надо смотреть, а анализы. И свежего и отработки. Чем, собственно, и занимается ОК.
Кстати, среди последних анализов свежего масла российского производства стали опять встречаться пакеты производства англосаксонских гигантов.
Где-то они их берут

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от _AI_

хорошее масло
...
mb229.5

Были его анализы на ОК. Там вроде 229.3, с сульфонатами и повышенной золой, как и положено продуктам на 229.3.

Добавлено через 7 минут
Толику

Первые примерные прикидки расхода масла показывают падение уровня примерно на 2 мм от МАХ за 750 км пробега по городу(ср.ск. - 21-22 км/ч). Это около 60-70 мл/1000. Это супероптимистичные результаты, мне пока в них аж не верится.
Да пусть в реале и не 60-70, а 150-200 - всё равно прогресс по сравнению с моим "стандартным" расходом 330-380 мл/1000.
Наблюдаем дальше. Может это на первой тыще пробега, а потом разойдётся ...

[_AI_]

Сообщение от Ярослав02

Были его анализы на ОК. Там вроде 229.3, с сульфонатами и повышенной золой, как и положено продуктам на 229.3.

какая дата канистры?
там за полгода до СВО сменили рецептуру на 229.3, если верить этикеткам на канистрах

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Толику
Первые примерные прикидки расхода масла показывают падение уровня примерно на 2 мм от МАХ за 750 км пробега по городу(ср.ск. - 21-22 км/ч). Это около 60-70 мл/1000. Это супероптимистичные результаты, мне пока в них аж не верится.
Да пусть в реале и не 60-70, а 150-200 - всё равно прогресс по сравнению с моим "стандартным" расходом 330-380 мл/1000.
Наблюдаем дальше. Может это на первой тыще пробега, а потом разойдётся ...

Ну и хорошо. Я бы на твоём месте и не искал больше масло для дв. - ты его нашёл. На сколько хватит запасов, катай, а далее можно и подобное поискать, если такого по каким либо причинам не приобретёшь. Я думаю так. Данный расход по городу, если не наваливать на трассе, то должно быть в этом же уровне.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Дались тебе их допуски и уровни. Первые анализы показывают, что эти масла нормально ходят.
Не допуски надо смотреть, а анализы. И свежего и отработки. Чем, собственно, и занимается ОК.

Мне сами допуски нафиг не нужны! Важен уровень качества масла, загуститель... Я бы сейчас ездил на М10ДМ, если бы оно было, как раньше, Кв100-12... А сейчас оно имеет 15... Я писал, что посмотрим, как китай-пакеты будут вести себя в моторах через 2-3 года... Ибо лачит масло двигатель или нет, коксует кольца или нет - анализ не показывает...

[Сергей _60]

Извиняюсь за неосведомлённость : а где эта 3 или5 на канистре написана ?

[Ярослав02]

Сообщение от Сергей _60

Извиняюсь за неосведомлённость : а где эта 3 или5 на канистре написана ?

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=438
На фото, внизу, справа, в списке допусков производителей моторов.

[Ky.]

Ну померь при случае.
Мне тоже интересно.
Если из логики, должно быть 0.75 примерно.

Добавлено через 45 секунд
У меня замена масла на 127 летом будет.