Заглушки пола кузова

[vess]

Работники ВАЗа и диллеры, то одни чего то там не доделают, то другие.

Есть вполне чёткий механизм. Закон о защите прав потребителей называется. Если есть обоснованные претензии - используйте. ст.19-24.

Как и все, чтобы перемещаться на ней.

А чего себе и окружающим голову выносить? Перемещайтесь!

сотрудники ВАЗа не могут дать внятный ответ, это уже начинает напрягать.

Енторнет оно классный источник информации. Только от реальности оторваный.
Вы каким образом обращались к сотрудникам Автоваза? Хотя-бы обратной связью на офсайте воспользовались?

[Alexandr]

Сообщение от vess

Есть вполне чёткий механизм. Закон о защите прав потребителей называется. Если есть обоснованные претензии - используйте. ст.19-24.

Ой, только не надо вот этого... Знаю я эти все механизмы и суды в нашей стране, у нас можно человека завалить и получить либо условно либо вообще ничего, и в тоже время за пол мешка кортошки сесть на реальный срок.

Сообщение от vess

А чего себе и окружающим голову выносить? Перемещайтесь!

Вы чего хотите от меня? Я задал вопрос, если у Вас на него нет ответа, чего тут воздух сотрясаете, в данный момент Вы пытаетесь вынести голову мне.

Сообщение от vess

Вы каким образом обращались к сотрудникам Автоваза? Хотя-бы обратной связью на офсайте воспользовались?

Я видел копии переписок по данному вопросу на других форумах.

Уважаемый, vess, Вы вообще чего добиваетесь? Не надо тут из меня пацана делать. Как я общался, общался ли я с сотрудниками ВАЗ, механизмы тут всякие мне приводить, есть конкретно:

Сообщение от Alexandr

... с завода под антигравием в каждом пороге по три дыры или даже 4, надо антигравий ковырять или нет? надо эти дыры глушить или нет? Если надо, то с какого х.. это на заводе не сделали?

Не надо мне остальным мозг поласкать, ладно? Или как говорят мордой по батареи водить, как будто я перед Вами провинился, что лично к Вам претензии предъявил.

[vess]

Alexandr, нарушать заводское исполение не стоит. Все проблемы начинаются с "усовершенствований" вносимых владельцами или сервисниками. Малярный скотч, замазаный мастикой и закрашеный, абсолютно нормальное технологическое решение.

[komr]

Сообщение от vess

Alexandr, нарушать заводское исполение не стоит. Все проблемы начинаются с "усовершенствований" вносимых владельцами или сервисниками. Малярный скотч, замазаный мастикой и закрашеный, абсолютно нормальное технологическое решение.

Нормальное бы было, если б не отваливалось. У меня по левому борту все скотчи отвалились и теперь дырки, по правому держатся пока... Ломаю голову - толи оторвать оставшиеся, толи заглушить уже оторвавшиеся. Мой механик советует оторвать и не парится. Склонен ему довериться.

[www-shurik]

А изолента под резинками сверху на крыше (отверстия с резьбой) - у меня отвалилось с одно стороны. Изолента поверх краски. То ли она нужна, то ли забыли убрать, толи толковые заглушки не поставили.

В полу дыры для проветривания лонжеронов видимо.
Я из салона просунул туда датчик температуры воздуха (лень было тянуть под капот). И снизу из дыры легко его поймал - т.е. дыры в полу сквозные, но выполнены со сдвигом. Должна ли быть там заглушка?

[trek]

Сообщение от www-shurik

В полу дыры для проветривания лонжеронов видимо.
Я из салона просунул туда датчик температуры воздуха (лень было тянуть под капот). И снизу из дыры легко его поймал - т.е. дыры в полу сквозные, но выполнены со сдвигом. Должна ли быть там заглушка?

Звездец.

[komr]

собственно, вот эти отверстия, видны следы скотча...

[prugina]

Сообщение от komr

собственно, вот эти отверстия, видны следы скотча...

диаметр-15мм.подходят заглушки от восьмерки.

[www-shurik]

Сообщение от komr

собственно, вот эти отверстия, видны следы скотча...

Я не верно написал - не с лонжеронов доступ - просто подзабыл видимо уже.
Вот те, что на дальнем плане и есть сквозные (у меня кажется скотча даже не было и не факт, что его просто не забыли брать во время, под ним может и краски не оказаться) - там для усиления пол двойной. В салоне под ковролином тоже есть такая же дыра на той же линии но ближе к переду. Я как раз в салоне датчик просунул, а крючком из под низу его зацепил (самое просто место для протягивания, на фоне продевания за бампер).

Вот под одной из дыр у меня как раз и был ковролин мокрый (вместе с войлоком). Вероятно глубокие лужи, плюс движение позволили воде создать некоторый напор, чтобы вода оказалась в салоне. Но после того как дожди прошли, лужи стали обычные, а пол я просушил, вода больше не попадала. В принципе при движении на скорости через эти же дыры идёт просушивание полостей.

В связи с этим и остаётся не понятным - забыли ли эти дыры с завода заглушить, либо должны быть заглушки, которые на сезон дождей одевать или эти заглушки вообще должны быть там постоянно.

Совсем забыл, под заглушками в сильные дожди тоже намок войлок (небольшим круглым мокрым пятном, на подтёк со стороны не похоже). Вероятно кузов имеет не совсем идеальную форму отверстия(на глаз не видно). Только после промазывания заглушек силиконом под ними стало всё сухо.

[Димон 55]

Про какие заглушки идёт речь??? Если про те, что в полу, то на этой фотке в нижнем правом углу виднеется углубление, залепленное мной виброизоляцией, то там была заглушка резиновая.... И ещё где то были в полу спереди, уже не помню где....