Кондиционер/климат-контроль-3

[vag]

Сообщение от Ярослав02

И как продувать, 4-й скоростью(с выключенной кнопкой со снежинкой) ?

Можно и так. Я если выключил поздно, перед гаражом, то 4-ю включаю, чтобы быстрей.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

А как правильно "продувать", научите, кто в курсе ?
Какой критерий окончания продувки ?
И как продувать, 4-й скоростью(с выключенной кнопкой со снежинкой) ?

ПС. Сегодня первый раз попытался продуть. Километра полтора оставалось до дома и включал 4-ю скорость вента. Надеюсь, продулось.
Всегда нужно "продувать"(после включения конда) ?

Зависит от количества влаги на радиаторе испарителе. В идеале его надо просушить, чтоб он мокрым не остался на стоянку. Не досушенный следующим днём будет пахнуть специфическим запахом.

Влага значительно ниже при рециркуляции и просушивается быстро. Буквально 1-2 минуты. Утром не разу запаха не было. Но опять же какая влажность воздуха, всё же зависит от региона.

А вот если на улице душно и забор с улицы (под машиной при 5 минутной стоянке заметная лужа), то сушить минут 5-10 надо. В потоке воздуха сохнет быстрее, поэтому лучше на 4й скорости.

Кондей ес-но выключить, иначе там будет образовываться новая влага.

Самое плохое, добраться до испарителя сложно, чтоб промыть его. Если влага там не однократно скопится, она становится такой слизью и рассадником заразы.

[Ярослав02]

Ну всё, буду всегда включать рецирк и сушить после.
Благодарю всех откликнувшихся.

[coronamark2]

На жареную картошку с салом позовешь? Выпивон с меня.

[Jekson]

Влага значительно ниже при рециркуляции и просушивается быстро.

С какого перепугу? При рециркуляции ты гоняешь один и тот же воздух из салона, что он тебе высушит?
За пару минут до стоянки на ночь, включаю максимальный продув при отключенном кондее. Ни на одной из машин вони не было.

[coronamark2]

Сообщение от Jekson

С какого перепугу? При рециркуляции ты гоняешь один и тот же воздух из салона, что он тебе высушит?
За пару минут до стоянки на ночь, включаю максимальный продув при отключенном кондее. Ни на одной из машин вони не было.

Сушит - 146% ... Вопрос в том, что не скусно таким воздухом дышать... И спать хочется...

[Jekson]

Сушит - 146% ...

Сушит. Согласен. При работающим кондее. Воздух в салоне.
А нам надо испаритель просушить.

[coronamark2]

Сообщение от Jekson

Сушит. Согласен. При работающим кондее. Воздух в салоне.
А нам надо испаритель просушить.

А! Это да... На рецикле тоже высушит...часа через пол...

[Serg901]

Не вижу смыла включать его в городе с недолгими поездками! Пробки - да, трасса - да... Салон подсушить - да...

Таки это твой случай и он уникален.
Вероятность того, что авто перед поездкой находилось в тени - очень низкая и темп-ра в салоне не выше окружающей. Оставлял термометр на консоли, т.е. почти на полу, стекла передних не закрыты до конца, шторка на лобовом - летним днём +60°С на откр. стоянке легко, у потолка ещё жарче))) За пять минут не остудишь встречным потоком, да и при наличии кондея незачем пыль глотать.
Обычно ехать 10...15 мин. - 7...9 км., в лучшем случае (рано утром/поздно вечером). С учётом светофоров (по коротком маршруту их 13 шт.) и тучи учебных авто, днем без кондея не вариант. А если повезло поехать в час пик, то плюсом толкаться в 15 мин. пробке придётся однозначно. Климат может включить кондей и ночью весной/осенью - не противлюсь.

Не досушенный следующим днём будет пахнуть специфическим запахом.

Самообман. Похоже плесень/грибок давно живёт, засушенные и без кондея пылят в салон, а ты дышишь этим. Может не заниматься хнёй, а просто почистить? - никакого прелого запаха не будет и без обязательной "сушки". Выбор пенных очистителей испарителя/ воздуховодов есть, не сумасшедшие деньги, здоровье дороже.

[coronamark2]

Сообщение от Serg901

Таки это твой случай и он уникален.

Обычно ехать 10...15 мин. - 7...9 км., в лучшем случае (рано утром/поздно вечером).

Если так - всегда включаю кондей. Но разговор шел пру минут, пару-тройку км без пробок!