У меня Сэви 50тык прошли, одна лопнула. Резина была как новая. В заводских резина не очень хорошая но в целом серьги свои 70тысяч ходят, за их цену нормальный ресурс. Магазинные БРТ, БМРТ и прочие РТ в свое время перепробовал все, они вообще не ходят. Металл рвется и всё. СЭВИ пока жили забыл даже про них, сейчас опять понеслось.
Опять стойку стабилизатора оборвало. Опять магазинное дерьмо поставил. Прошла ровно 7000км. Все жду когда мой Эластомаг придет
У вас совсем дорог нет?
Блин, я с тех пор как в МСК переехал, забыл что у ВАЗов в подвеске резинки есть. Когда на 95 тысячах менял подвеску на 21928, резинки во всем передке были еще бодрые. А про обрыв стоек я почему то слышу только на машинах, где родные уже были заменены.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Это что же я один одинёшенек 4 года без стаба на лифтованной гранте ношусь не тормозя в поворотах?
Я бы с тобой по динамке на старом полигоне НАТИ заехал)). Поглядел бы как ты носишься не тормозя)). Мы там на Наваре просеку чуть не организовали, когда она в повороте на 140км/ч галоппировать начала вдруг.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Не в этом дело. Заводские серьги они проварены, там металл не оборвется. Я их по дурости своей поменял на пробеге 40тык из за маленьких трещинок. С тех пор начались мучения. Магазинные "обычные" тупо рвёт железо. Необычные - нужно искать. Я вот нашёл, заказал, скоро придут. По остальным резинкам - учел ошибки, сайлентблоки с маленькими трещинками не трогаю категорически и на пробеге 135тык они родные. Буду менять тогда когда вываливаться резина начнёт
Линейный вид
