Любой тосол или антифриз подойдет разницы нет. Заправка проста , снять коректор трубку придется срезать чтоб ее снять, подобрать любой шланг или трубку примерно на 20 диаметром чтоб налез на коректор и длинной 25-30мм. Надеваешь на штуцер шприц без иглы он плотно налазит заправленый, если в двоем то просто один давит на шприц и плоскогубсами от тягивает поршенек , другой фиксирует поршень между шлангом (или трубкой) и концом поршня там типа шарика.У кого есть тиски можно и одному это сделать зажав коректор. Фиксатор можно сделать с жестянки сделав прорезь в ней или еще с какой либо хрени лишь бы поршень зафиксировался.Потом снимаете шприц натягиваете трубку, вытаскиваешь фиксатор и коректор на место фару придется немного отпустить сильно высоко будет.У меня вошло где то 2,5-3 кубика жидкости, все давольно просто начнете делать по ходу разберетесь я тоже долго настраивался а сделал минут за 10.
Древовидный вид