прочитал тему на драйве. чудик 1 с пробегом далеко за 100 , меняет который раз ремень- слизывает зубы, помпу при этом не трогает ))))))))))) клапана погнуло, поставил безвтык и опять слизало, довоольный что только ремень меняет постоянно. Да не переведутся на земле идиоты
Если бы мы знали "где выстрельнет" вот по этому ГРМ менять нужно комплексно (с этим вечным кризисом, народу накладно отдать за данный узел около 10к рублей, а вот на ремонт ГБЦ и т.д 50к найдется) ... а вось прокатит... )))
Если бы мы знали "где выстрельнет" вот по этому ГРМ менять нужно комплексно (с этим вечным кризисом, народу накладно отдать за данный узел около 10к рублей, а вот на ремонт ГБЦ и т.д 50к найдется) ... а вось прокатит... )))
на днях узнавал сколько будет стоит у официалов замена "помпа+ремень+ролики" + запчасти = около 8 к, вот я и округлил до 10 к ))
Добавлено через 3 минуты
- это полностью ремонт + запчасти ?
причем тут официалы? какой нормальный человек будет делать это у них на вазе за такую стоимость? у меня простой вопрос тогда - для чего ВАЗ, Почему ваз? Раз такие богатенькие - думаю инормарку лучше взять, ту же Рено .
Если мне бы доходы поболее, я бы никогда не взял бы ваз!
____________
да, это с запчастями + работа. ну накинь там за инфляцию )
у меня простой вопрос тогда - для чего ВАЗ, Почему ваз? Раз такие богатенькие - думаю инормарку лучше взять, ту же Рено .
в свое время купил я новую Рено Логан в 2008 г. опирался на стоимость запчастей, так они были дешевли, чем на 10ю модель Ваза...на дворе 2017 год, как можно было в двигатель 21179, засунуть ролик по 3к рубля? или помпу в районе 10к.
Линейный вид
