Гарантия ВАЗа, за и против

[Ирокез]

По поводу повреждения клапанов. Думаю, что это лейтмотив всей дискуссии.
Хочу сообщить вам «радостную новость». НА ПРИОРАХ c 1.6 16V не всегда «гнет клапана». Повреждение клапанов, а вместе с ними и ШПГ, происходит при стечении определенных условий.
Даже обрыв ремня ГРМ не всегда приводит к печальным последствиям. Многое зависит от условий, при которых произошла аварийная ситуация.
Сказать абсолютно точно, будут ли повреждены клапана и ШПГ на ПРИОРЕ в какой-то конкретной ситуации невозможно. Соответственно невозможно прописать в договоре купли-продаже автомобиля это обстоятельство.
Требование внести в текст ДКП условия ответственности в ситуации с «загибом клапанов» абсурдно.

[mik58]

еще раз может я нечетко указал
(про калькуляцию забыли)
1 покупаю товар
2 товар имеет гарантийную поддержку, я все это оплатил
3 так использование моего права которое я оплатил и попадает под указанную мною статью
конечно интересна правоприменительная практика, или ответы на данный вопрос ФАС, в принципе можно и превентивно обратится в ФАС, как самостоятельно так и можно организовать своеобразный флешмоб, цена то вопроса лист бумаги да стоимость заказного письма. Вообще ФАС наверное единственно работоспособный орган в даанном случае.

[Владимир Владимирович]

Сообщение от mik58

товар имеет гарантийную поддержку, я все это оплатил

Кто вам сказал? Это в чеке или в накладной написано? Точно так же вы оплатили улыбку продавца и погоду в день покупки.

[Ирокез]

Владимир Владимирович,

+ стопяцот
Зрите в корень!

Добавлено через 18 минут

Сообщение от mik58

еще раз может я нечетко указал
(про калькуляцию забыли)
1 покупаю товар
2 товар имеет гарантийную поддержку, я все это оплатил
3 так использование моего права которое я оплатил и попадает под указанную мною статью
...

2 товар имеет гарантийную поддержку, я все это оплатил

Вот именно в этом Ваша ошибка. ВЫ НЕ ОПЛАЧИВАЛИ ГАРАНТИЙНУЮ ПОДДЕРЖКУ.

Вы, при покупке, заключили ДОГОВОР "о гарантийном обслуживании". Где ОБЕ!!! стороны принимают на себя некоторые обязательства!

[mik58]

Сообщение от Владимир Владимирович

Кто вам сказал? Это в чеке или в накладной написано? Точно так же вы оплатили улыбку продавца и погоду в день покупки.

это написано в акте приеме передаче у меня это пункт 3

Сообщение от Ирокез

Вот именно в этом Ваша ошибка. ВЫ НЕ ОПЛАЧИВАЛИ ГАРАНТИЙНУЮ ПОДДЕРЖКУ.

вот это Ваша ошибка я это оплатил и у меня есть акт приема передачи
какой то оглы (директор фирмы на самом деле наверное фамилия такая ) и покпатель
Продавец передал, а покупатель принял с нижеследующими удостоверениями легковой автомобиль (далее "товар")
так что самый правильный вариант флешмоб с массовым обращением в ФАС и получением от ФАС официальных ответов.
дополнительного договора о гарантийном обслуживании не заключал и обязательств не принимал,
лично у меня гарантийный талон с моей стороны получен но не подписан смайл
P.S.
интересно что будет если покупатель откажется подписывать гар. талон осознано
если ему предложить подписать талон до выплаты денег то покупатель может подписать талон, а потом передумать покупать машину
если ему предложить подписать талон после оплаты то покупатель может сказать что эти условия его не устраивают, а имущество это уже его ...

[Владимир Владимирович]

Сообщение от mik58

интересно что будет если покупатель откажется подписывать гар. талон осознано
если ему предложить подписать талон до выплаты денег то покупатель может подписать талон, а потом передумать покупать машину
если ему предложить подписать талон после оплаты то покупатель может сказать что эти условия его не устраивают, а имущество это уже его ...

Детский сад, ей богу!

[mik58]

Как я проходил ТО в интервале 2000-3000 км
Проходил лично я и я был прямым свидетелем всего происходящего
итак на спидометре 2600 и надо ехать на ТО
Дано
Санкт-Петербург, центральная его часть.
Дилер у которого приобретен авто, имеет сеть магазинов и ПССС в нашем городе. Туда и поехал. Предварительно записался, записали меня на 15-00 сама станция работает до 20-00 (это значит 5 часов до закрытия). Заполнили заказ наряд и бумажку со списком работ с указанием нормо-часов по этому списку, эта сумма составила чуть больше 8 часов (до конца работы станции как я указывал 5 часов) и сумма почти без нескольких рублей 7000, расходные материалы были моими (3500 рублей) удивило нормирование, так работа с ЭСУД была заложена больше одного нормо-часа (интересно было бы посмотреть нормирование работ по автоВАЗу, как я понимаю оно должно быть одинаково на любой станции и может лишь отличатся стоимостью самого нормо-часа на конкретной станции) . Высказал о своем желании реализовать право на наблюдение за своей машиной в момент ремонта. Выслушал классические возражения менагера о невозможности этого, надо признать честно, эта часть была короткой, он сам сходил позвал своего старшего(руководителя), старший поняв что моё желание твердое дает команду, и о чудо менагер сразу распечатывает инструкцию клиенту при нахождении в рем зоне и расписку о том что клиент ознакомлен с этой инструкцией (в данном случае все правильно). Сделали тех облив машины и загнали в рем зону. Подошел работник и они вместе с менагером (он был за рулем) проверили работу лампочек. Эта была единственная операция которую делали вдвоем с моей машиной (это я про 8 нормо-часов которые в принципе могут быть набраны при параллельной работе нескольких работников).
Далее этот работник приступил к работе, он аккуратно слил масло с двигателя, коробки, моста. Произвел проверку ходовой, обнаружив люфт устранил. Тормоза проверил вешним осмотром. Задал мне интересный вопрос будем смазывать медью? Я сначала не понял о чем это. Из расспросов как я понял что он предлагает смазать какой-то медной смазкой штуцера для прокачки тормозов (без комментариев). Подрегулировал сцепление. Ну общем не смотря на смазку медью эта слесарная часть оставила нормальное впечатление.
А вот дальше понеслось этот же работник на этом же стенде правда менее увереннее, вскрыл клапанную крышку принес стрелочный динамометрический ключ подтянул крепление распред вала . Тут подходит менагер и говори что зазоры в клапанах на этом ТО не надо регулировать. Я начинаю выпадать в осадок у меня в сервисной книжке черным по белому написано « 2.4 Отрегулировать натяжение цепи привода распределительного вала и ЗАЗОРЫ в газораспределительном механизме» по этому вопросу обращусь за комментариями на линию поддержки автоВАЗа.
Дальше больше этот же работник идет и пытается включить стенд для регулировки установки колес, стенд у него не включается он судорожно звонит по телефону за консультациями (я понимаю что окончательно попал), наконец с какой-то попытки стенд запускается он выставляет ДВА из ТРЕХ параметров в допуск, а вот про третий параметр сначала он мне рассказывал что на моей модели это параметр не выставляется (на мониторе с загруженными данными крупно висят ТРИ параметра, на другом колесе все ТРИ параметра в допуске это колесо он не трогал), потом он начал рассказывать что нет разнообразных регулировочных шайб и в конце концов тихонечко признался что не умеет это делать.
И для завершения рассказа компьютерный тестер они вообще не подключали (свыше одного норма часа).Также в выполняемых работах было указана операция по подтяжке головке, естественно она не выполнялась (она и не должна выполнятся используются болты не требующие подтяжки) однако в ОПЛАЧИВАЕМЫЕ работы данная операция включена. Дальше был диалог с менагером. Работа по подтяжке головки не выполнялась. Да не выполнялась. И он начинает мне объяснять почему это не надо делать. И стоит это всего 245 рублей. Ну говорю убирай из работ, отвечает не могу это у нас забито. Т.е они получали деньги за эту работу с клиентов которые были до меня и будут получать в дальнейшем для толерантности скажем наверное.
Резюме
Не доволен установкой колес (машина как корова на льду)
Не понятна тема с регулировкой клапанов
Не все заявленные работы выполнены
Это все они делали или не делали прямо при мне …

[Ирокез]

Сообщение от mik58

...
Резюме
Не доволен установкой колес (машина как корова на льду)
Не понятна тема с регулировкой клапанов
Не все заявленные работы выполнены
Это все они делали или не делали прямо при мне …

Это уже другая тема. О «неквалифицированном слесаре и его безалаберном мастере».
Но Вы, однако, выбираете продуктовый магазин, где не хамят и не травят испорченным мясом.
Вы выбираете стоматолога, чтобы не остаться беззубым.
Учителя начальных классов для своего ребенка, наконец.
Также и автослесаря для своей машинки нуна тщательно подбирать. Именно автослесаря! А не автосервис.

Про клапана. Если у Вас классика, то регулировать нужно. Если Нива, то не нужно.

Не все заявленные работы выполнены? Претензию с требованием вернуть деньги директору на стол.

[mik58]

Сообщение от Ирокез

Учителя начальных классов для своего ребенка, наконец.

вот это не могу, определяется регистрацией

Сообщение от Ирокез

Также и автослесаря для своей машинки нуна тщательно подбирать. Именно автослесаря! А не автосервис.

дак я про то и все время говорю, а меня ограничивают только ПССС
то что мне делали и не делали происходило именно на ПССС и происходит это именно из-за монопольного положения на рынке

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Ирокез

Это уже другая тема. О «неквалифицированном слесаре и его безалаберном мастере».

ага и должна звучать так О «неквалифицированном слесаре и его безалаберном мастере на ПССС»
ну не знаю стоит приехать на ПССС как возникают проблеммы
в принципе я общался с ТРЕМЯ ПССС (по разным ВАЗовским машинам) не однократно
на двух мне записали в работы снятие-установка защиты картера (у меня его нет)
на одной провели работу с ГУР (у меня ЭУР)
ещё на одной как раз отрегулировали клапана на приоре
везде мне отказали в распечатке со стенда установки колес, говоря что не работает принтер
тенденция однако

[Ирокез]

Сообщение от mik58

вот это не могу, определяется регистрацией...

О-ооо! Для меня, это новость. В Москве и Подмосковье уже лет пять, как отменили ограничение при приеме в школу «по регистрации». о_О.

Хотя, даже в Вашей школе, наверняка, работают два-три учителя начальных классов. Из которых, родители выбирают лучшего.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от mik58

...
дак я про то и все время говорю, а меня ограничивают только ПССС
то что мне делали и не делали происходило именно на ПССС и происходит это именно из-за монопольного положения на рынке...

...
ну не знаю стоит приехать на ПССС как возникают проблеммы
в принципе я общался с ТРЕМЯ ПССС (по разным ВАЗовским машинам) не однократно
на двух мне записали в работы снятие-установка защиты картера (у меня его нет)
на одной провели работу с ГУР (у меня ЭУР)
ещё на одной как раз отрегулировали клапана на приоре
везде мне отказали в распечатке со стенда установки колес, говоря что не работает принтер
тенденция однако

Отвечу также, как и в ситуации с учителями.

Даже на самой замухрышистой СТО АВТОВАЗА, есть пара-тройка отменно грамотных и опытных автослесарей.

Найдите их!

Добавлено через 5 минут
mik58, хотелось бы, все-таки узнать, что за машина у Вас сейчас, а?

... "замена масла в мосту"...

... " у меня ЭУР"...

Допускаю, что машина у Вас не одна, но все же, а?