Скрытый текст

Mishanya · 12.04.2014, 18:52

Цитата:

Сообщение от Andrey422

А чем он,стесняюсь спросить, загрязняется, если через него идет только воздух? Выложите фото загрязненного дроссельного узла, если не сложно!

А ты посмотри внимательно, что за шланг приходит в воздуховод перед дроссельным узлом и всё станет понятно.

mahi-191 · 12.04.2014, 19:29

А можно его почистить неснимая с двигателя? И кто чистил подскажите улуччшения в работе двигателя были заметны?

Mishanya · 12.04.2014, 19:38

Цитата:

Сообщение от mahi-191

А можно его почистить неснимая с двигателя? И кто чистил подскажите улуччшения в работе двигателя были заметны?

Нет, лучше снять, это же не сложно, зато промывать его гораздо удобней. Я обычно чистил не дожидаясь ухудшений в работе, поэтому и улучшений не наблюдалось, просто нормальная работа.

mahi-191 · 12.04.2014, 19:47

Mishanya, а после снятия с двигателя и после установки адаптировать его надо?

Mishanya · 12.04.2014, 21:26

Цитата:

Сообщение от mahi-191

Mishanya, а после снятия с двигателя и после установки адаптировать его надо?

Точно не могу сказать, т.к. толком сам не пойму, что это за адаптация. Можно перед началом работ снять клемму с акб, думаю лишним не будет. Честно говоря я не понимаю, что там адаптировать, даже если что-то и меняли, всё должно и так работать.

Добавлено через 2 минуты
mahi-191, а пробег то у тебя какой? Я честно говоря думаю просто заглядывать туда раз в 30 тыс., а уж что-то чистить там пока и вовсе не собираюсь, правда у меня пробег всего 15 тыс.

mahi-191 · 12.04.2014, 22:03

Mishanya, я уже писал 18000, иногда в пробке двигаешься на первой, и машина дергается, грешу на топливный фильтр либо на заслонку. Или я не прав? подскажите кто знает

schmel10 · 13.04.2014, 22:22

Я не чистил,там всё чисто было,снимал когда ставил ГБО.

Добавлено через 5 минут
А попробуй не снимать заслонку,а просто сними гофру,там в принцыпе и чистить не чего,если только попшикать на ось заслонки,но там всё чисто и так,наверно если думаешь,что клинит то лучше разобрать там где механизм.

dimkac · 15.04.2014, 13:01

у меня поначалу плавали обороты иногда подвисали обороты в одном положении. сняв трубу воздуховода резиновую у видел что заслонка засрана вся была помыл средством для очистки карбюраторов и все проблемы с оборотами ушли и подвисание ушло и машин стала работать поровнее. делал примерно так