видимо да, хотя сборка тольяттинская и комплектация норма! не ожидал такого, думал там дюпон, хелиос, два слоя грунта, все как положено, но не тут то было!
Adson, он у вас вместе с краской отвалился от гармошки. посмотрите на чешуйки краски отвалившиеся, с изнанки грунт окажется. В моем понимании это тоже не есть хорошо, такая дряная адгезия.
Adson, он у вас вместе с краской отвалился от гармошки. посмотрите на чешуйки краски отвалившиеся, с изнанки грунт окажется. В моем понимании это тоже не есть хорошо, такая дряная адгезия.
Спешу всех успокоить, внимательно рассмотрев при дневном свете кусочек лакокрасочного покрытия на обратной стороне которого цвет отличается от основного и имеет темно серо-зеленую расцветку. Толщина лкп минимальна и отваливается на ура от металла. Такое вижу впервые на своем веку, потому как при ударах лкп повреждается, стирается, продирается до металла, трескается, но чтоб отваливалось ... ...! Хотелось бы услышать от Александра: грунты и краски каких производителей используются в покрасочных цехах завода? Неужели у Дюпонов такая адгезия к металлу?
Добавлено через 3 минуты
Металл не содран, нечем сдирать было-бампер ваз 2110 уперся, только вмятина!
Epidemic, года три назад с таким же удовольствием отдирал краску с какого не помню кроссовера ниссан. Отваливалась с грунтом легохонько. Лет десять назад на вольве 145й грунт отверткой скоблил - как резина. Царапины остаются, больше ничего.
Но это же не значит что автоваз должен равняться на худшие тенденции мирового автопрома. У них кстати если не гармошка, то все как то удерживается.
Но это же не значит что автоваз должен равняться на худшие тенденции мирового автопрома. У них кстати если не гармошка, то все как то удерживается.
Да где? Покажите любую современную иномарку, у которой при аварии краска шелухой не слезает. Я лично таких не видел. Разбитых машин по дорогам ездит достаточно, у всех шелуха. Краски сейчас такие используют.
Все равно позиция под замену шла, а на работе делать нечего было 
Комбинированный вид
