Цитата:
Сообщение от coronamark2
Да...Но не делают...Вся электроника в ВАЗе - импорт(кроме ЭБУ) ., стекла ХЗ чьи...и т.д...
|
Это называется рынок, все мировые автогиганты так поступают, где выгоднее, там и покупают комплектующие. Я непротив локализации комплектующих в нашей стране, это рабочие места и тд, главное, чтобы процесс в эту сторону двигался.
Добавлено через 1 час 9 минут
На праздничные выходные прокатился до Кисловодска, в обе стороны 1265км.
Кому нужен экономичный автомобиль, то Гранта самое то, расход в обе стороны 6,3л по чекам АЗС. (два человека, полный багажник вещей и собачка, машина обкатку ещё не прошла, ещё покатался немного по городу несколько раз, а там скорость ограничена, машин полно, еле ползут). По трассе старался ехать под 110, не нарушая ПДД, минут 30 потерял в пробках в сторону Кисловодска, назад местами мёл снег по трассе и несколько ДТП, тоже в пробках пришлось двигаться, примерно один час времени потерял.
Автомобиль хорошо держится на дороге, не знаю, может что-то изменили в настройках подвески в новой гранте или неисправны автомобили были у жалующихся. К управляемости нареканий нет. В ДТП по дороге попадали как раз крутые автомобили, у которых управляемость супер и электронными помощниками напичкан автомобиль (местами снежная колея и зацепив снежную обочину ударялись в отбойник или слетали с дороги, зацепив еще несколько автомобилей, сам процесс не видел, а только печальный результат).
По снежной колее Гранта местами реагирует на колейность дороги, видимо продавлен асфальт фурами, но не критично, тут скорее всего влияет ширина колеи, а не подвеска автомобиля. На боковой ветер реагирует в пределах нормы, при обгонах фур, боковой ветер мёл снег поперек дороги, его скорость по Яндексу 25км/ч.
Климат работает замечательно, единственное иногда начинали запотевать боковые стекла (шёл снег и пробки), вентилятор переключал с положения "Авто" на "2", так не запотевают.
Лампочка ESP не моргала, может не замечал этот момент, автомобиль держался на дороге хорошо, напрягался, когда из левой снежной колеи перестраиваешься в правую и наоборот, это при скорости 70-90км/ч. Тут очень внимательным надо быть.
Большой плюс, это приличная высота до бампера и дорожный просвет, многие иномарки бамперами гребут снег, а тут почти кроссовер. Ещё приличный ход подвесок, это не логан, хотя его всегда в пример ставят и тем более не Солярис, тут Гранта заметно выигрывает.
Примерно 7 часов в одну сторону без остановок и более назад за рулём, ноги и спина не устают, посадка удобная, для больших расстояний пригоден автомобиль.
Ещё приличный размер багажника, тут тоже в не конкуренции автомобиль, а это важный фактор, хоть тележку с Ашана выгрузить или в отпуск поехать.
Ближний свет с включёнными противотуманками довольно хорошо освещают дорогу в метель, оценил это, пробовал выключать их, намного хуже края дороги освещаются, а разметки под снегом не видно, да и края дороги чёткой границы не имеют.
Лучше покупать максимальную комплектацию, кроме музыки и доклеить шумку, ещё камеру сзади, больше ничего не надо делать.
У меня такое мнение сложилось об этом автомобиле.
Комбинированный вид
