Вибрация/дребезг рычага МКП (тросовая)

[Владимир123rus]

Сообщение от Димон 55

Владимир123rus, читал что такой способ тоже не всем помогает, однако....

В курсе,но как варик попробовать,а если нет тогда уже чего другое мутить.Не так то все и просто в казалось бы простом механизме.

[Димон 55]

AlexFr, я здесь по твоему только говорильней занимаюсь??? Я для кого выше описывал свои действия??? Не для тебя уж точно, ты же и так уже победитель.... У меня тоже пока ничего не дребезжит, по описываемому мной выше методу.... И ничего страшного, что люди сомневаются в каком то из методов. им тоже не очень хочется лазить постоянно в одно и тоже место..... Поживём-увидим, может у тебя завтра уже задребезжит..... Люди пружинки когда ставили, тоже радовались.... Оказалось что преждевременно....

[AlexFr]

Димон 55, понятно что жизнь - боль, а с твоими настроениями тем более. В принципе все радости в жизни преждевременны и мимолётны. Ну да ладно, это всё равно как разговор слепого с глухим. Можешь сомневаться в любом методе так и не попробовав его. Тем более, что ты в моторном отсеке тросы ничем, даже стальным хомутом, не стягивал, следовательно твои утверждения голословны. Не хочешь лазить даже один раз в моторный отсек - не лазь и наслаждайся сколько угодно моделином в пластиковой обойме рычага. Устранение люфта моделином без устранения (гашения) вибрации - это временно, быстро снова появится. И постоянно снимать облицовку и лазить в пластиковую обойму рычага, это по твоему видимо менее геморное занятие, чем один раз стянуть тросы и действительно забыть про проблему (тяжёлый бред какой-то).
Если бы ты внимательно посмотрел фотографии в моём посте, то увидел бы, что и тросы в салоне крепятся сверху стальной планки, а не снизу как делают на заводе. Это несколько меняет изгиб тросов и, соответственно, условия возникновения вибраций и дребезга.
Моей вины в том, что у тебя трудноустранимый дребезг (равно как и у меня) - нет. Это, если что, к заводу претензии, а не к моему "забавному" методу в котором ты обошёлся полумерами. Впрочем, я и не утверждал что это панацея абсолютно для всех.
Больше не хочу с тобой дискутировать на эту тему, ибо это всё пустое.

[Димон 55]

У меня тоже тросы с завода идут сверху этой стальной планки.... На них ещё белая стяжка болталась туда-сюда, я думал она два троса между собой должна стягивать и не затянута как следует, а у кого то на фотке увидел, что когда тросы идут под планокй, то они висят на этой белой стяжке....

[Oleg08]

Сообщение от Димон 55

У меня тоже тросы с завода идут сверху этой стальной планки

Это в салоне или под капотом, шо за планка?

[Димон 55]

Сообщение от Oleg08

Это в салоне или под капотом, шо за планка?

В салоне под торпедой почти под воздуховодом к ногам есть планка металлическая, тросы по идее должны под ней проходить и крепиться пластиковым белым хомутом.... А у меня проходят над этой планкой, а хомут просто по тросам ездит.....

Добавлено через 11 минут

Фотку с Гранты не нашёл, нашёл с Калины. Планка эта на том же месте у Гранты...

[AlexFr]

В салоне под воздуховодом печки. В этой ветке в моём посте на фотографии её видно, там вообще всё наглядно видно.

[Oleg08]

Стянул двумя стяжками тросы под капотом, болтались довольно свободно, с люфтами. Залезал снизу, с ямы, воздухан лень было снимать, даже защиту не снимал, так руки просунул.

Однако не помогло, даже чуть сильнее трещит, хотя вибрация на рычаге помельче стала. Теперь уже сам рычаг трещит, не тросы. Чуть тронешь рычаг - треск пропадает.

[ЗуброМан]

Что-то не догнал я ,Олег ,а как на фото ты не делал?

[Oleg08]

ЗуброМан, в салоне раньше тросы стянул и подложил фигни под оболочку, согласно предписания завода, - не помогло, теперь под капотом стянул, тоже не особо помогло, даже как-то противнее стало.